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L’opérateur ferroviaire national marocain, l’ONCF, a lancé un appel d’offres pour l’acquisition de 168 nouveaux trains, rapporte Railway News.
Cela s’inscrit dans le plan de développement continu de l’ONCF pour renforcer le réseau ferroviaire et le promouvoir comme le choix privilégié pour une mobilité durable et inclusive.
Ce projet permettra également de mieux préparer le Maroc à co-organiser la Coupe du Monde de la FIFA 2030.
L’appel à la concurrence porte sur la fourniture de 150 trains pour les services Interurbains, Navettes Rapides et Mass Transit, ainsi que de 18 trains à grande vitesse.
Ces trains remplaceront en partie le parc roulant vieillissant de l’ONCF. En outre, ils serviront à étendre les services Mass Rapid à Casablanca et Rabat.
Parallèlement, les nouveaux trains à grande vitesse circuleront sur la prochaine extension de la première ligne à grande vitesse marocaine et africaine, Al Boraq, mise en service il y a cinq ans entre Casablanca et Tanger et qui sera désormais prolongée jusqu’à Marrakech.
Cet investissement dans du nouveau matériel roulant est évalué à environ 16 milliards AED (4 milliards EUR).
L’ONCF a initialement lancé une Manifestation d’Intérêt (EOI) internationale en septembre 2022 pour cette acquisition. Il a reçu 10 manifestations d’intérêt de la part des constructeurs de matériel roulant. Elle fait désormais progresser le processus en lançant l’appel à la concurrence.
Cet appel repose sur trois volets :
-L’achat de trains, avec un calendrier de livraison étalé entre 2027 et 2030
-Un partenariat pour la maintenance
-Développement industriel à travers la construction d’une unité de fabrication et le développement d’un écosystème ferroviaire de fournisseurs
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