Catégorie : Algérie

  • Algérie: Les réserves de change dans une position confortable

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    Par : Hamid Mechri

    L’euro a récemment chuté jusqu’à atteindre la parité avec le dollar, entraînant risque d’inflation et perte d’attractivité. Ces conséquences se répercutent diversement sur les économies de monde, qui utilisent ces deux monnaies dans le commerce international.

    Il y a donc des gagnant et des perdant de cette parité entre le billet vert et la monnaie unique européenne, situation inédite qui se produise pour la première fois en 20 ans, mais quelles sont les conséquences exactes sur l’Algérie ?

    Pour notre pays, dont les revenus les plus importants proviennent de la vente des hydrocarbures, dont les cours sont côtés en dollars, donc des bénéfices vont augmentés, ce qui est une bonne nouvelle, selon le professeur en économie, Dr. Slimane Nacer.

    « Quant aux répercussions de l’événement sur l’économie algérienne, comme certains s’en demandent, je pense qu’elles se manifestent sous deux aspects ; Une légère amélioration du pouvoir d’achat de l’Algérie en ce qui concerne les importations, c’est-à-dire les achats de l’étranger, car la plupart de nos exportations sont des hydrocarbures que nous vendons en dollars, et la plupart de nos importations vers l’Union européenne, nous les payons en euros », a-t-il expliqué.

    « Donc on touche des revenus taxés avec une monnaie forte et on paie avec une monnaie en chute de valeur », a-t-il poursuivi, soulignant toutefois qu’il s’agit d’une « légère amélioration », car « ce n’est pas dans une large mesure ».

    Pour la deuxième raison, d’après Slimane Nacer, il s’agit des « réserves de change du pays, qui se trouvent dans une position plus sûre car la majeure partie est labellisée en dollars ».

    Il a ajouté que les réserves de change de l’Algérie connaissent « une reprise et une force récemment, et elles pourraient continuer à se renforcer, tant qu’il y aura une forte demande d’énergie, qui est principalement tarifée en dollars à l’échelle mondiale ».

    Cette tendance se maintiendra et augmentera tant que l’opération militaire russe en Ukraine est toujours d’actualité.

    En plus du fait que le dollar est devenu une monnaie refuge compte tenu des conditions économiques actuelles dans le monde, ce qui augmente la demande mondiale sur le billet vert, a analysé Dr. Slimane Nacer.

    « Mais la situation de l’euro reste instable et n’est pas nécessairement en baisse, surtout après que la Banque centrale européenne a décidé de relever les taux d’intérêt de 50 points de base (soit 0,5 %) pour la première fois depuis 2011, ce qui pourrait conduire à une amélioration du taux de change de l’euro au cours des prochains jours », a-t-il fait noter.

    Jeudi 21 juillet, l’institution monétaire de l’Union européenne a augmenté ses trois taux directeurs de 50 points de base chacun. Elle a également approuvé un nouveau mécanisme permettant d’acheter des obligations de pays en difficulté. Des mesures qui visent à limiter la flambée des prix dans l’ensemble des Etats membres.

    En plus des pays qui ont comme monnaie l’euro, les pays qui utilisent le franc CFA – directement indexé sur l’euro à parité fixe – sont aussi touchés par la dépréciation.

    Le Maroc subit également de plein fouet les variations de l’euro.

    En effet, la chute brutale de l’Euro devrait encore alourdir le déficit commercial du Royaume chérifien déjà en difficultés financières.

    L’économie marocaine sera fortement affectée par la parité des deux monnaies, l’euro et le dollar, a analysé l’économiste marocain Omar El Kettani, qui a cité les conséquences de la parité euro-dollar pour les Marocains.

    « L’essentiel du commerce du Royaume dépend du dollar, ce qui signifie que nos importations seront effectuées à un coût élevé par rapport au passé », a-t-il expliqué dans une déclaration faite au site « Achkayen.com ».

    L’analyste économique a ajouté que les prix élevés sont dus au fait que le volume des importations du Maroc est supérieure à ses exportations, ce qui aggrave encore la situation, prévoyant que les citoyens supportent une grande partie de ce désastre économique.

    L’interlocuteur a fait observer que cela se produit à la lumière d’un déficit budgétaire du Maroc de 50 %, ajoutant que le recours à la dépréciation du dirham est dangereux et sera à son tour affecté négativement.

    Il a souligné également que les interventions de la Banque centrale du Maroc en vue de maintenir la valeur du dirham vont également s’affaiblir, compte tenu de la conjoncture actuelle.

    El Kettani a tenu pour responsable le gouvernement marocain qui, selon lui, essaie de faire oublier au citoyen qu’il y a une crise, soulignant qu’il est temps pour le gouvernement de suivre une politique d’austérité.

    E-Bourse, 23/07/2022

    #Algérie #Devises #Euroe #Dollar #Maroc #Exportations #Importations #Change

  • Algérie-spéculation : Des milliers de marchandises saisies

    Algérie, spéculation, prix, saisie de marchandises,

    Par Sarah Oubraham

    La spéculation a pris de l’ampleur ces deux dernières années, notamment pendant le mois de ramadhan et pour d’autres occasions, comme les fêtes religieuses.

    Un phénomène qui a causé la flambée des prix et la pénurie de certains produits de large consommation, à l’instar de l’huile de table, du sucre, de la farine, poussant les autorités à multiplier les efforts pour mettre fin à ce phénomène qui touche, en premier lieu, le pouvoir d’achat du citoyen.

    Il faut savoir que la spéculation est, selon la loi, « tout stockage ou dissimulation des biens ou des marchandises dans le but de créer une pénurie sur le marché ou des perturbations dans l’approvisionnement ». Il s’agit également de « toute augmentation ou baisse factice des prix des biens, des marchandises ou des titres, directement ou indirectement, par le biais d’un intermédiaire, par des moyens électroniques ou tout autre moyen d’escroquerie ».

    Aussi, afin de garantir l’équilibre du marché, préserver la stabilité des prix, contrecarrer ce fléau et préserver le pouvoir d’achat du citoyen, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a ordonné, l’année dernière, l’élaboration d’une loi pour lutter contre la spéculation.

    Il a instruit, dans ce cadre, la révision du code pénal pour prévoir une peine maximale allant jusqu’à 30 ans de prison, voire la perpétuité, pour les individus impliqués dans le crime de la spéculation, qualifiant celle-ci de « pire ennemi » de l’économie nationale et du citoyen. Cette loi a permis aux services du ministère du Commerce et de la Promotion des exportations de constater 72 délits dans le cadre de la lutte contre la spéculation illicite durant le premier semestre de l’année en cours, donnant lieu à l’établissement de 68 procès-verbaux de poursuites judiciaires.

    Selon un bilan du département de M. Rezzig, des mesures conservatoires administratives ont été prises par les services de contrôle, qui portent sur la saisie de marchandises d’une quantité estimée à 2 632,43 tonnes, d’une valeur globale de 218,64 millions de dinars. Les mêmes services ont enregistré 79% des interventions concernant le commerce de détail avec 39 914 interventions : 17% pour le commerce de gros (8 279 interventions), 3 % pour les entreprises de production (1 613) et enfin 1% pour les locaux des importateurs (614).

    Par ailleurs, la même source a saisi, durant le premier semestre de l’année en cours, plus de 88 000 tonnes de marchandises au niveau des frontières pour non-conformité. « Les opérations de contrôle des produits importés au niveau des frontières ont permis également la constatation de 428 infractions et l’établissement de 120 procès-verbaux de poursuites judiciaires à l’encontre des contrevenants », lit-on dans le bilan du ministère du Commerce.

    Il convient de rappeler que la loi contre la spéculation prévoit des peines privatives de liberté et des amendes selon une échelle graduelle logique ascendante des peines. Si le crime concerne des produits de base, comme les céréales et leurs dérivés, le lait, l’huile, le sucre et les légumineuses, la peine peut aller jusqu’à 20 ans de prison et une amende de 10 millions de dinars.

    Cette peine pourrait être portée jusqu’à 30 ans de prison et une amende de 20 millions de dinars dans le cas où ce crime est commis dans des circonstances exceptionnelles ou lors d’une crise sanitaire, lors de la propagation d’une épidémie ou encore d’une catastrophe.

    La peine pourrait être alourdie en réclusion à perpétuité si le crime est commis par un groupe criminel organisé. Le projet prévoit également la confiscation du local, lieu du crime, des moyens utilisés et de l’argent réalisé, outre la radiation du registre du commerce, l’interdiction d’exercice d’activités commerciales, la fermeture du local, lieu du crime, ainsi que l’interdiction de son exploitation pendant une année au maximum.

    Le Jeune Indépendant, 22/07/2022

    #Algérie #Spéculation #Prix


  • Le S-350 « Vityaz » Gardien du ciel paisible, en Algérie

    Algérie, Missiles S-350 Vityaz, missiles balistiques, défense aérienne,

    Par Tarek Benaldjia

    Les ressources informationnelles « Mena Défense » ont attiré l’attention sur les images des systèmes de défense aérienne S-350 Vityaz russes, qui apparaîtront dans l’arsenal de l’armée algérienne ce mois-ci, apparaissant régulièrement lors des réunions des représentants du ministère algérien de la Défense.

    Dans ce contexte, il a été déclaré que l’Algérie, en plus de l’achat de chasseurs Su-32 (version d’exportation du Su-34 ) Su-35 et Su-57, a également signé un contrat avec la Russie pour la fourniture de systèmes de défense aérienne S-350 Vityaz .

    Aucun détail n’a encore été fourni à ce sujet, hormis Le système de défense anti-aérien de moyenne portée S-350 Vityaz apparu sur des images satellites prises d’un dépôt/base appartenant au Commandement des Forces aériennes du territoire (CFDAT) quelque part dans le Centre/Nord de l’Algérie. Information fournie par le site spécialisé Mena Défense.

    Cependant, l’Algérie a manifesté à plusieurs reprises un grand intérêt pour les systèmes de défense aérienne russes, en particulier, les véhicules blindés russes Pantsir sont actuellement en service dans notre pays et la démonstration du Vityaz S-350. , Le ministère algérien de la Défense a manifesté un véritable intérêt pour ces systèmes de défense aérienne / défense antimissile.

    À ce jour, il n’y a pas de commentaires officiels à ce sujet de la part des représentants militaires russes ou algériens, cependant, les experts positionnent le système de défense aérienne S-350 Vityaz comme un système de défense anti-aérienne et antimissile qui a la supériorité sur le système de défense aérienne C-300PM2, et, en fait, ayant un niveau d’efficacité de destruction très proche du niveau du système de défense aérienne S-400 « Triumph ».

    L’Algérie a clairement fait savoir au monde entier que les contrevenants aux règles de l’air, selon la loi martiale, sont garantis d’être abattus. Personne ne restera inaperçu. Le pas franchi et les capacités du complexe S-350 sont bien compris par l’OTAN.

    Mais comment, dans une séquence aussi croissante, l’Algérie a-t-elle soudainement montré le S-350 et non le S-400 ? Qu’est-ce donc que la régression au lieu du progrès ? À la traîne au lieu d’avancer ?

    En fait, tout n’est pas si simple. Le système de défense aérienne S-350 est le système de défense aérienne le plus moderne, qui aujourd’hui n’a tout simplement aucun concurrent dans le monde. Le complexe S-350 à moyenne portée a été créé comme alternative aux systèmes obsolètes S-300PS développés dans les années 70 du siècle dernier. C’est le S-350 qui devrait occuper son créneau en tant que moyen de défense aérienne à courte et moyenne portée de défense aérienne.

    A ce jour, le S-350 « Vityaz » existe toujours en un seul exemplaire et se situe non loin de Saint-Pétersbourg à Gatchina, sur le territoire du centre de formation de l’Académie militaire de défense aérospatiale. Maréchal de l’Union soviétique G.K. Joukov. Cet endroit a une histoire glorieuse. Depuis l’époque de Catherine la Grande, ce lieu a progressivement commencé à acquérir le statut de capitale militaire de la Russie.

    Comme tous les systèmes de défense aérienne stratégiques similaires, le complexe S-350 ne se déplace jamais seul. Le bataillon est dirigé par un véhicule de commandement et de contrôle (MBU), suivi d’un véhicule équipé d’un radar passif, suivi de deux lanceurs de missiles. Au bout de la colonne se trouvent des stations radar, à bord desquelles se trouvent un radar multifonctionnel et un détecteur toute altitude.

    À bord du lanceur du complexe S-350, il y a 12 missiles conçus pour 12 cibles aériennes. Les missiles à courte et moyenne portée M9 sont conçus pour engager des cibles à moins de 120 km de distance et jusqu’à 30 km de hauteur. Ce sont de très bons indicateurs pour leur classe, d’autant plus que l’ogive du missile est équipée de fragmentation et de sous-munitions.

    De tels missiles peuvent facilement frapper un chasseur supersonique, un drone volant à basse altitude, ainsi que des missiles de croisière et balistiques à grande vitesse. Chacune de ces fusées est testée avec un courant de 90 000 ampères. Ces tests permettent d’évaluer les conséquences d’un coup direct de foudre réel dans une fusée volante.

    En outre, Le lanceur S-350 fonctionne sur le principe du lancement vertical, exactement le même que celui du complexe côtier « Bastion » et de tous les complexes modernes équipés de missiles balistiques. Contrairement aux systèmes de défense aérienne américains, les systèmes russes ne perdent pas de temps à faire tourner des missiles au sol et peuvent voler dans différentes directions à partir d’un même endroit.

    Le train de roulement des complexes est assemblé sur des tracteurs biélorusses, classiques à des fins similaires, que la Russie utilise depuis de nombreuses années. Une innovation du complexe mis à jour était l’utilisation de cadres électriques porteurs de Bryansk mis à jour.

    Sur une route goudronnée, le convoi est capable de se déplacer à une vitesse maximale de 60 km/h. Seule, chacune de ces voitures peut accélérer plus rapidement. Un équipage de 9 personnes n’a besoin que de 5 minutes pour déployer tous les systèmes et se préparer au combat.

    L’opérateur n’a pas besoin de sortir de son lieu de travail pour préparer sa voiture au combat, et l’absence de fils de contact entre les machines rend le calcul mobile et le plus efficace possible. Le complexe peut mener une interaction efficace à une distance allant jusqu’à 5 kilomètres, ainsi que mener des guerres centrée sur le réseau avec d’autres véhicules blindés alliés. C’est devenu très pratique, par exemple, le système de missile YARS n’a pas de telles capacités.

    Grâce à l’antenne rotative, le localisateur multifonctionnel est capable de détecter, de suivre et de guider des missiles sur des cibles aériennes à une distance allant jusqu’à 300 kilomètres. Un de ces véhicules est capable de suivre jusqu’à 8 cibles et de viser jusqu’à 16 missiles sur elles. Un système de détection auxiliaire pour le S-350 est, plus comme un manipulateur de grue, une antenne radar passive. Le domaine de responsabilité de l’antenne comprend la mise en place de l’anti-interférence des brouilleurs ennemis. S’il n’y avait pas une telle machine dans le complexe, alors le localisateur ne serait tout simplement pas capable de détecter les cibles. Cette antenne a d’abord été utilisée dans le cadre du complexe S-350.
    Désormais, l’Algérie n’est pas si intriguée par les problèmes de contraintes financières ou de capacités d’équipements elle est beaucoup plus préoccupée par la question de la préparation des calculs futurs pour les travaux sur les derniers complexes équivaut dernières générations.

    Cela ne fait aucun doute que l’Algérie, s’équipe d’excellentes armes avec des mains d’ingénieurs militaires algériens, merveilleux et talentueux. Ainsi, ces mains sont également nécessaires pour effectuer de manière professionnelle des missions de combat sur de nouveaux équipements.

    Chaque année, le ministère de la Défense alloue des fonds colossaux pour le rééquipement et la modernisation des commandements des forces (Terrestres –CFDAT- Navales et Aériennes) qui répondent à toutes les réalités modernes de la nouvelle ère.

    #Algérie #S360 #Missiles #Armée #Défense #Puissance_militaire

  • Réunion de coordination et de suivi du Projet de Gara-Djebilet

    Algérie, Gara Djebilet, phosphate intégré,

    Projet du gisement de Gara-Djebilet et du phosphate intégré : Réunion de coordination et de suivi des projets d’infrastructures

    Le ministre de l’Energie et des Mines, Mohamed Arkab a co-présidé, mercredi à Alger, avec les ministres des Transports et des Travaux publics, respectivement MM. Abdallah Moundji et Kamel Nasri, une réunion de coordination et de suivi des projets d’infrastructures liés à l’exploitation de la mine de fer de Gara-Djebilet (Tindouf) et au Projet du phosphate intégré (PPI) de Blad El-Hadba (Tébessa).

    Lors de cette rencontre, deux exposés ont été présentés sur les deux projets structurants, en présence de responsables des trois ministères, précise un communiqué du ministère de l’Energie et des Mines.

    Arkab a expliqué que cette rencontre s’inscrivait dans le cadre d’une feuille de route conjointe entre les secteurs de l’Energie, des Transports et des Travaux publics, comme début de l’opération de préparation aux fins de doter les deux projets structurants de la mine de fer de Gara-Djebilet et du PPI, de toutes les installations et infrastructures nécessaires, notamment celles liées au transport des matières premières produites et transformées via les routes, les chemins de fer et les ports.

    Cette réunion intervient, a-t-il assuré, après l’élaboration d’études préliminaires relatives aux infrastructures nécessaires pour expédier ces gros chargements.

    Dans le même contexte, le ministre de l’Energie et des Mines a souligné le rôle « essentiel et pivot » des secteurs des Transports et des Travaux publics, ou encore la nécessité de conjuguer les efforts intersectoriels pour mener à bien ces deux projets structurants, notamment dans le volet lié au transport.

    Afin d’y parvenir, des équipes de travail conjointes seront constituées entre les trois ministères, a-t-il expliqué.

    A leur tour, le ministre des Transports et celui des Travaux publics ont affiché la disponibilité de leurs départements respectifs à accompagner les deux projets, compte tenu de leur importance stratégique pour le pays, et en application des instructions et orientations du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a conclu le communiqué.

    L’Evénement, 20/07/2022

    #Algérie #Gara_Djebilet #Tindouf


  • Algérie. Les vacances chez nous

    Algérie, vacances,

    Après les résultats du bac et ceux du cycle universitaire, nous entrons enfin dans la bonne phase de l’été. Il y a plusieurs semaines déjà que la «corvée» d’aller chercher à l’école et celle des interminables bouchons sur la route du bureau, ne sont plus de mise. Il est vrai aussi que nous entrons dans la période où il est conseillé de disposer d’un climatiseur. Mais ce petit luxe en ces temps où le prix de ce produit a flambé sur le marché, n’empêche tout de même pas à profiter du repos complet, ou presque complet pour ceux qui travaillent encore, pour vaquer à des activités de détente. Ce n’est donc pas la peine d’en faire trop ni d’en dire autant sur ce qui attend ceux qui ont décidé de prendre leur congé à la deuxième moitié de la saison estivale.

    Et puis quoi qu’en dise, l’été c’est franchement la meilleure saison qui soit. Ces longues journées vous donnent la possibilité d’envisager de vrais programmes de récréation après une journée de travail. Encore faut-il savoir où les passer ces périodes-là, diraient les moins optimistes. Il faut néanmoins positiver et prendre les choses du bon côté. Pour ce faire, il suffit de faire le petit effort de sortir de son «confort» quotidien et aller prospecter dans un rayon de quelques dizaines de kilomètres. A ce propos un sondage réalisé par une revue spécialisé dans le tourisme note l’ignorance de beaucoup d’Algériens de l’existence aux alentours de leur lieu de vie, des endroits formidables où il est très possible de profiter du congé pour ceux qui le sont déjà ou de vrais instants de repos réparateur pour les autres. Le même média qui cite plusieurs endroits autour de nombreuses grandes et petites villes, assure que ce ne sont pas des paroles en l’air. Il est objectivement possible de profiter de l’été en Algérie.

    Il faut reconnaître que les médias traditionnels et les réseaux sociaux font un formidable travail pour faire découvrir aux Algériens qu’aux alentours, de villes algériennes on peut apprécier au détour d’une petite route, des sites magnifiques, à visiter absolument. Que l’on vive à Khenchela, Mostaganem, Béjaïa ou Bechar, la nature a fait en sorte de réserver partout des paysages paradisiaques qui ne demandent qu’à servir les êtres humains.

    Cela pour dire qu’il n’existe aucune fatalité à rester dans le pays les mois de juillet et août. Il n’y a également aucune gêne à n’être pas assez riche pour s’offrir des séjours dans un hôtel 4 étoiles. La sérénité, le bonheur, ce ne sont pas les réalisations qui les font, mais l’esprit humain en accord avec la nature. Dieu merci, l’Algérie n’en manque pas.

    Par Nabil G.

    Ouest Tribune, 21/07/2022

    #Algérie #Vacances

  • Incendies: L’Algérie vole au secours de la Tunisie

    Algérie, Tunisie, incendies, feu de forêt,

    La Tunisie est confrontée à un grand incendie qui s’est déclaré mardi 19 juillet dans la région de Ben Arous à une trentaine de kilomètres au sud de Tunis. Selon la presse locale, les flammes touchent la forêt à Djebel Boukornine entre Hammam Chott et Borj Cedria.

    Pour lutter contre cet incendie qui menace des habitations, la Tunisie a mobilisé d’importants moyens matériels et humains et a fait appel à l’aide de l’Algérie qui a répondu favorablement. « Suite à une demande de la République tunisienne, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a ordonné l’envoi immédiat de deux gros hélicoptères appartenant à l’Armée de l’air et de gros camions de la Protection civile en Tunisie, afin d’aider nos frères tunisiens pour éteindre les incendies de forêt », a indiqué la Présidence algérienne dans un communiqué publié mardi soir, en ajoutant que cette aide arrivera en Tunisie dans les prochaines heures. Dans le détail, il s’agit de deux gros hélicoptères des forces aériennes, 25 gros camions de la Protection civile, 4 véhicules poste de commandement, une ambulance médicalisée, ainsi que 80 éléments de la Protection civile. L’Algérie a déjà volé au secours de la Tunisie quand ce pays était confronté à une vague de Covid-19 particulièrement meurtrière en 2021 en lui envoyant de l’oxygène et du matériel médical.

    En septembre dernier, l’Algérie a octroyé une aide de 300 millions de dollars à la Tunisie qui fait face à une crise économique ÒÒaigüe et le 5 juillet dernier, elle a décidé de rouvrir ses frontières terrestres avec ce pays, apportant ainsi une bouffée d’oxygène au secteur touristique tunisien, asphyxié après deux années de difficultés à cause du Covid-19.

    Comme la Tunisie, l’Algérie est également confrontée à des incendies meurtriers depuis le début de l’été. Cinq personnes ont trouvé la mort depuis la mijuin alors qu’ils luttaient contre les flammes à Skikda (2), Sétif (2) et Mostaganem (1). Le ministère de l’Agriculture a même décrété il y a trois jours l’état d’alerte maximale, avec la mobilisation de tous les agents de la Direction générale des forêts pour lutter contre d’éventuels incendies.

    Les incendies de cet été sont de moindre ampleur que ceux qui ont endeuillé l’Algérie durant la saison estivale de 2021. Des dizaines de personnes avaient été tuées notamment en Kabylie et des centaines de milliers d’hectares de forêts avaient été ravagés par les flammes.

    Par : RAHIMA RAHMOUNI

    Le Midi libre, 21/07/2022

  • Transavia : Des billets Paris-Alger à partir de 80 €

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    La compagnie low cost Transavia propose des billets entre Paris et Alger à partir de 80 euros pour ce mois d’août.

    Depuis la réouverture des frontières aériennes, il y a plus d’une année et le renforcement des dessertes aériennes de et vers l’Algérie à l’occasion de la saison estivale, la question qui revient souvent est celle des prix des billets.

    Malgré l’augmentation du nombre de vols opérés par Air Algérie et les autres compagnies aériennes étrangères, les algériens de l’étranger se plaignent toujours des prix excessifs des billets.

    Toutefois, ces dernières semaines Air Algérie mais aussi les compagnies aériennes françaises ont lancé plusieurs promotions sur leurs vols entre la France et l’Algérie.

    Transavia : Paris -Alger à partir de 80 € (aller simple)

    La compagnie low cost Transavia, filiale du groupe Air France-KLM, propose actuellement sur son site des vols à partir de 80 euros pour des voyages durant le mois d’août.

    Un vol aller simple pour le 22 août au départ de Paris Orly vers l’aéroport international d’Alger Houari Boumediene est proposé par Transavia à 80 euros.

    Avec un billet à ce prix, le voyageur a droit à un seul bagage à main et un accessoire pour un poids total n’excédant pas les 10 kg.

    Pour un billet à 124 euros (aller simple) entre Paris et Alger pour la même date, Transavia offre la possibilité de voyager avec un voyage à main de 10 kg et un voyage à soute de 20 kg.

    Transavia permet également au client de modifier le vol jusqu’à 2 heures avant le départ sans frais. « Vous ne payez que la différence tarifaire » précise la compagnie.

    Pour voyager moins cher avec Transavia entre Paris et Alger, durant ce mois d’août, il faudrait acheter un billet pour un voyage entre le 16 et le 31 août.

    A titre d’exemple, Transavia propose, sur son site, des billets (aller simple) au départ de Paris vers Alger à partir de 105 euros pour le 16 août, 90 euros pour le 18 août.

    Pour des vols entre le 1er et le 15 août, les billets coûtent plus chers. La compagnie low cost propose un billet (aller simple) à 320 euros pour le 2 août et 170 euros pour le 13 août.

    Voyager, 21/07/2022

    #Algérie #France #Billets #Paris_Alger #Vols #Transavia

  • Tourisme en Algérie : un secteur dépourvu de vision

    Algérie, tourisme, Tunisie,

    L’ouverture des frontières terrestres entre l’Algérie et la Tunisie aura un impact direct sur plusieurs secteurs dans les deux pays. L’événement créera, sans doute, sa propre dynamique. Reste à savoir si les Algériens auront les moyens de s’offrir le voyage.

    Après plus de 28 mois de fermeture, les frontières entre l’Algérie et la Tunisie seront officiellement ouvertes le 15 juillet. La décision prise, le 5 juillet, par les présidents Abdelmadjid Tebboune et son homologue Kaïs Saïed risque de produire un afflux massif des estivants algériens vers les complexes touristiques du pays voisin.

    Le rush attendu dépend, évidemment, de l’aisance financière des candidats au voyage. Toutefois, on mesure celle-ci à l’aune de El Aïd El Adha et du ramadan, le nombre de vacanciers sera infiniment plus petit qu’avant la crise sanitaire.

    Des années de crise économique et de dévaluation du dinar ont considérablement réduit l’épargne des Algériens. Mais l’étouffement que ressentent la plupart d’entre eux peut les conduire à faire un sacrifice supplémentaire pour respirer un autre air que celui du confinement. D’autant plus que la faiblesse des infrastructures touristiques en Algérie et les prix prohibitifs pratiqués par les structures hôtelières ou des loueurs privés découragent de nombreuses familles de s’offrir quelques jours de villégiature dans leur pays.

    La question qui demeure sans réponse est celle de savoir pourquoi l’Algérie qui est le dixième pays au monde par la superficie peine à devenir une destination attractive même pour ses propres habitants ? Le secteur semble, à première vue, avancer sans stratégie pour ne pas dire sans réelle volonté de promouvoir les capacités énormes dont recèle le pays que le coup de génie de Dj Snake a propulsé au rang de curiosité mondiale.

    Les seuls qui profiteront du retour de la Tunisie au menu de l’offre touristique seront, en fin de compte, les agences de voyage qui ont subi une descente en enfer durant les deux dernières années. Ceux-ci doivent cependant reprendre leurs réflexes et leurs relations avec leurs partenaires tunisiens qui, eux-mêmes, ont certainement réduit fortement leurs capacités d’accueil et de service après une longue période d’oisiveté. Une période d’adaptation paraît donc nécessaire pour que l’Acapulco maghrébin reprenne son lustre d’antan.

    Quoi qu’il en soit, les Algériens rêvent depuis des mois d’évasion. Les destinations européennes qu’ils apprécient également leur sont fermées car les visas deviennent de plus en plus difficiles à obtenir. Seule exception, la Turquie où séjournent beaucoup d’entre eux depuis la reprise des lignes aériennes leur offre une maigre consolation.

    Mourad Fergad

    La Nation, 19/07/2022

    #Algérie #Tourisme

  • CAN-2022 : l’Algérie bat la Guinée (27-26) et se qualifie au Mondial 2023

    Algérie, Guinée, Mondial 2023, CAN 2022,

    La sélection algérienne de handball s’est qualifiée au Championnat du monde de la discipline en Pologne et en Suède (11-29 janvier 2023), en s’imposant devant la Guinée sur le score de 27 à 26, (mi-temps: 12-10), en match de classement (5e place) de la Coupe d’Afrique des nations CAN-2022, disputé lundi au Caire.

    A la faveur de cette victoire, l’Algérie rejoint l’Egypte, le Cap Vert, la Tunisie et le Maroc, qui avaient validé leurs billets au Mondial 2023, en se qualifiant au dernier carré de la CAN-2022.

    Eliminé en quart de finale face à l’Egypte (19-34), le Sept national boucle ainsi sa participation à la CAN-2022 par un deuxième succès de rang, après celui obtenu devant la RD Congo aux jets de 7m (40-39) après deux prolongations (36-36), (temps réglementaire : 26-26).

    En phase de poules, l’Algérie s’est inclinée face à la Guinée (22-28) et a battu le Gabon (25-23).

    La finale de cette 25e édition oppose lundi soir (20h00, algérienne) l’Egypte, vainqueur sans surprise samedi face à la Tunisie (29-27), au Cap Vert, qui a créé la sensation en se qualifiant pour la première fois de son histoire en finale de la CAN, grâce à sa victoire en demi-finale devant le Maroc (23-19).

    Résultats des matchs de la dernière journée de la Coupe d’Afrique des nations CAN-2022 de handball, disputés lundi au Caire en Egypte :

    Match de classement pour la 5e place :

    Algérie – Guinée 27-26

    Match de classement pour la 3e place :

    Maroc – Tunisie 17h30

    Finale :

    Egypte – Cap-Vert 20h00

    NB : les cinq premiers au classement final représenteront l’Afrique au Mondial 2023 en Pologne et en Suède (11-29 janvier).

    Radio Algérie, 18/07/2022

    #Algérie #Mondial2023 #Guinée

  • L’Algérie annule le contrat des bombardiers d’eau espagnols

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    Alors que la saison des incendie est à son pic en Europe et en Afrique du Nord, les autorités algériennes décident d’annuler le contrat avec la société espagnole Plysa, filiale spécialisée de la compagnie aérienne Air Nostrum, pour la fourniture d’avions bombardiers d’eau.

    Début juin dernier, nous écrivions ici-même que la protection civile allait faire appel à la société espagnole pour les besoins de couverture de la saison des incendies de forêts avec l’envoi, début juillet de sept Thrush 710P. Pour rappel Plysa avait répondu à l’appel des autorités algériennes l’année passée en envoyant en 24 heures des appareils lors du pic du mois d’août 2021.

    Selon nos informations, cette décision aurait été prise en raison de la brouille diplomatique qui existe entre l’Algérie et le Gouvernement Sanchez en Espagne. Une décision politique qui risque d’avoir des conséquences sur le terrain cet été, surtout que des mesures de préparation avaient eu lieu avec l’aménagement de pistes d’interventions au plus près des foyers potentiels et un prépositionnement d’un stock de pièces de rechange pour minimiser les délais de préparation et de réparation des appareils.

    Contacté par nos soins, l’agent de la société Plysa, prend acte de la décision souveraine de l’Algérie à laquelle il adhère ainsi que le Directeur Général de la compagnie et il se dit prêt à répondre à toutes les demandes des autorités algériennes, s’il y a besoin de mettre à disposition des bombardiers d’eau à tout moment.

    Menadefense, 18/07/2022