Étiquette : énergie

  • Conclusions du Conseil européen sur l’énergie et l’économie, 20 octobre 2022

    Conclusions du Conseil européen sur l’énergie et l’économie, 20 octobre 2022

    Conseil européen, énergie, Europe, Russie, Union Européenne, approvisionnement, gaz, prix, économie,

    III. ÉNERGIE ET ÉCONOMIE
    16. Face à l’utilisation par la Russie de l’énergie comme d’une arme, l’Union européenne demeurera unie pour protéger ses citoyens et ses entreprises, et elle prendra d’urgence les mesures nécessaires.

    17. Le Conseil européen est convenu que, compte tenu de la crise actuelle, les efforts visant à réduire la demande, à assurer la sécurité de l’approvisionnement, à éviter le rationnement et à faire baisser les prix de l’énergie pour les ménages et les entreprises dans l’ensemble de l’Union doivent être accélérés et intensifiés, et que l’intégrité du marché unique doit être préservée.

    Le Conseil européen invite le Conseil et la Commission à présenter d’urgence des décisions concrètes sur les mesures supplémentaires suivantes, ainsi que sur les propositions de la Commission, après avoir évalué leur impact, notamment sur les contrats existants, y compris l’absence d’incidence sur les contrats de long terme, et en tenant compte de la diversité des bouquets énergétiques et des situations nationales:

    a) l’achat conjoint de gaz sur une base volontaire, à l’exception de l’agrégation obligatoire de la demande pour un volume équivalent à 15 % des besoins de remplissage des stocks, en fonction des besoins nationaux, et l’accélération des négociations avec des partenaires fiables afin de rechercher des partenariats mutuellement avantageux, en exploitant le poids commercial collectif de l’Union et en faisant pleinement usage de la plateforme énergétique de l’UE, qui est également ouverte aux Balkans occidentaux et aux trois pays du Partenariat oriental associés;

    b) un nouvel indice de référence complémentaire d’ici le début de l’année 2023 qui reflète plus exactement les conditions du marché du gaz;

    c) un corridor de prix dynamique temporaire pour les transactions portant sur le gaz naturel afin de limiter immédiatement les épisodes de prix du gaz excessifs, en tenant compte des garanties énoncées à l’article 23, paragraphe 2, du projet de règlement du Conseil proposé le 18 octobre 2022;

    d) un cadre temporaire de l’UE visant à plafonner le prix du gaz utilisé dans la production d’électricité, y compris une analyse des coûts et avantages, sans modifier l’ordre de préséance économique, tout en empêchant que la consommation de gaz n’augmente, en tenant compte des effets financiers et distributifs et de son impact sur les flux au-delà des frontières de l’UE;

    e) des améliorations du fonctionnement des marchés de l’énergie afin d’accroître leur transparence, d’atténuer les tensions sur la liquidité et d’éliminer les facteurs qui amplifient la volatilité des prix du gaz, tout en veillant à la préservation de la stabilité financière;

    f) l’accélération de la simplification des procédures d’octroi de permis afin de stimuler le déploiement des énergies renouvelables et des réseaux, y compris au moyen de mesures d’urgence sur la base de l’article 122 du TFUE;

    g) des mesures de solidarité énergétique en cas de ruptures de l’approvisionnement en gaz au niveau national, régional ou de l’Union, en l’absence d’accords de solidarité bilatéraux;

    h) des efforts accrus pour réaliser des économies d’énergie;

    i) la mobilisation des outils pertinents au niveau national et au niveau de l’UE. Dans le même temps, la priorité immédiate est de protéger les ménages et les entreprises, en particulier les composantes les plus vulnérables de nos sociétés. Il est également essentiel de préserver la compétitivité mondiale de l’Union. Il convient de mobiliser tous les outils pertinents au niveau national et au niveau de l’UE afin de renforcer la résilience de nos économies, tout en préservant la compétitivité mondiale de l’Europe et en maintenant des conditions de concurrence équitables et l’intégrité du marché unique. Le Conseil européen est résolu à coordonner étroitement les réponses stratégiques. Il souligne l’importance que revêtent une coordination étroite et des solutions communes au niveau européen, le cas échéant, et est déterminé à atteindre nos objectifs stratégiques de manière unie. Le Conseil continuera de suivre de près les développements économiques et est résolu à renforcer encore notre coordination, afin d’apporter une réponse stratégique déterminée et souple.

    18. Le Conseil européen réaffirme la nécessité d’accroître les investissements dans l’efficacité énergétique, dans des infrastructures énergétiques qui soient à l’épreuve du temps, y compris les interconnexions et le stockage, ainsi que dans des technologies innovantes dans le domaine des énergies renouvelables.

    19. Le Conseil européen invite la Commission à accélérer les travaux sur la réforme structurelle du marché de l’électricité, en y incluant une analyse d’impact, et appelle à la réalisation de nouveaux progrès sur la voie d’une union de l’énergie à part entière, au service du double objectif de souveraineté énergétique et de neutralité climatique au niveau européen.

    20. Le Conseil européen reste saisi de la question.

    Source

    #UE #Energie #Conseil_Européen

  • Alget et Berlin pour le renforcement des relations énergétiques

    Alget et Berlin pour le renforcement des relations énergétiques

    Algérie, Allemagne, énergie, énergies renouvelables,

    Le président algérien, Abdelmadjid Tebboune et son homologue allemand, Frank-Walter Steinmeier ont examiné, ce mercredi lors d’un échange téléphonique, les moyens de renforcer la coopération entre les deux pays dans divers domaines, notamment celui de l’Energie et des énergies renouvelables.

    « Les deux présidents ont évoqué les moyens de renforcer les relations bilatérales, de les étendre à tous les domaines et d’intensifier les investissements dans tous les domaines, notamment l’énergie, les énergies renouvelables, l’industrie mécanique, la construction, les échanges culturels ainsi que la coopération dans le secteur de la santé, avec notamment la réalisation de l’hôpital algéro-allemand-qatari en Algérie », a indiqué un communiqué de la Présidence algérienne.

    L’Allemagne, comme de nombreux pays européens, cherche à diversifier ses approvisionnements en gaz, depuis l’attaque russe contre l’Ukraine. Et l’Algérie est devenue un partenaire pivot dans ce domaine vers lequel s’est tourné l’Europe pour assurer sa sécurité énergétique.

    Cet intérêt est aussi favorable à l’Algérie qui cherche des investisseurs étrangers pour augmenter sa production des hydrocarbures, mais aussi pour développer les énergies renouvelables, notamment l’hydrogène vert et l’énergie solaire.

    Toujours dans l’objectif de booster leurs relations, selon le même communiqué, les deux présidents « ont insisté sur la nécessité de convoquer, dans les meilleurs délais, la commission mixte algéro-allemande ».

    Par la même occasion, a ajouté le communiqué, le président allemand « a félicité son homologue algérien à l’occasion du 60e anniversaire de l’indépendance de l’Algérie, tout en exprimant sa satisfaction quant au niveau des relations entre les deux pays ».

    L’entretien a été aussi une occasion, pour les deux présidents, d’évoquer les questions internationales et régionales, notamment la situation au Mali, en Libye et la question du Sahara Occidental.

    « Les deux présidents ont passé en revue les questions régionales et internationales d’intérêt commun, telles que la situation dans la région du Sahel, notamment au Mali. Ils ont également abordé la nécessité de trouver des solutions pacifiques en Libye, par le biais des élections. Le président allemand a également exprimé le soutien de l’Allemagne au rôle de l’envoyé de l’ONU au Sahara Occidental, Staffan de Mistura, comme il a remercié le rôle de l’Algérie dans la réalisation de la paix et de la stabilité dans la région et dans toute l’Afrique », a précisé le même communiqué.

    Anadolou Agency, 06/10/2022

    #Allemagne #Algérie #Energie

  • Bouleversements géostratégiques à l’horizon de 2030

    Bouleversements géostratégiques à l’horizon de 2030

    Economie, Russie, Ukraine, énergie, Chine, Afrique, Algérie,

    Professeur Abderrahmane MEBTOUL, docteur d ‘Etat 1974- expert international

    Cette brève contribution est une synthèse de l’interview que j’ai donnée à la télévision internationale Alg24News le 02 septembre 2022 sur les tensions géostratégiques actuelles

    1.-Ont été abordés des sujets complexes concernant notamment le conflit en Ukraine, les impacts des sanctions occidentales contre la Russie, les tensions USA/Chine concernant Taïwan ou le monde à l’horizon 2030/2035, avec l’actuelle crise énergétique, alimentaire et le réchauffement climatique devrait connaître un profond bouleversement du pouvoir à l’échelle mondiale. Tout en n’oubliant pas que la Russie et l’Ukraine représentent 30% des exportations alimentaires mondiales, pouvant créer une véritable crise alimentaire. Source de déstabilisation de bon nombre de pays notamment africains, les tensions en Ukraine ont exacerbé les tensions énergétiques avec un taux d’inflation élevé dans la zone euro, aux États-Unis fin 2021, et les huit premiers mois de 2022, l’inflation devant atteindre en 2022, environ 6,6 % dans les pays avancés et 9,5 % dans les pays émergents et les pays en développement, ce qui a provoqué un durcissement des conditions financières mondiales et s’étant étendue à de nombreux pays sous l’effet des tensions sur les prix provoquées par les perturbations des chaînes d’approvisionnement et une pénurie de main d’œuvre historiquement forte.

    Selon la banque mondiale, l’Europe, les USA et la Chine avec la guerre en Ukraine a eu de nouvelles répercussions négatives sur la croissance mondiale qui s’est donc contractée au deuxième trimestre de 2022. Paradoxe, les sanctions contre la Russie à court terme n’ont pas eu d’effets dans la mesure où le pays possède 6,4 % des réserves mondiales de pétrole et surtout 17,3 % des réserves de gaz naturel. L’énergie représente 25 % de la richesse produite sur le sol russe (PIB) et 57 % de ses exportations, dont 30% de pétrole brut, 15% de produits pétroliers et 45% de gaz.

    Selon une étude de l’Institut Montaigne de juin 2022, les ventes de pétrole russe ont atteint 179 milliards de dollars en 2021, contre 62 milliards pour le gaz. Et l’augmentation des cours de l’or noir devrait encore accroître les recettes en 2022 où à 100 dollars le baril en moyenne, celles-ci s’élèveraient à 306 milliards de dollars, soit 18% du PIB russe. Aussi, après un effondrement temporaire au début de la crise ukrainienne, le rouble s’est raffermi dépassant actuellement 55 roubles un dollar en juillet 2022. Aussi à court terme ce sont les économies européennes qui ont été les plus pénalisées tout en évitant de minimiser les impacts négatifs sur l’économie russe (voir notre interview à la télévision Ennahar 04/09/2022)

    2.-Cependant il faut raisonner en dynamique et à moyen terme horizon 2025/2030, expliquant l’aide massive en armement des USA, suivi de l’Europe où cette guerre selon le Pentagone devrait durer longtemps et aura un impact négatif tant pour les économies européennes surtout l’Allemagne locomotive de l’Europe que de la Russie (le PIB étant faible, en 2021, étant voisin de celui de l’Espagne ) qui devrait connaître une contraction de leur PIB respectif en 2022, avec la dominance de deux importantes économies mondiales à savoir les USA et la Chine pour se partager le pouvoir économique mondial. La Chine dont 70% de ses exportations sont destinées à l’Europe et les USA, les échanges sino-russes représentant environ 12%, entend jouer le rôle de leader au niveau des BRICS, qui ne constitue pas un tout homogène, composé de systèmes politiques différents avec des stratégies différentes, dans la pratique des relations internationales n’existant pas de sentiments, représentant 25% des richesses mondiales et près de 45/50% de la population mondiale.

    L’enjeu sera le contrôle de l’Afrique, continent contenant des richesses colossales (les terres rares) avec un quart de la population mondiale horizon 2035, pour la Chine à travers la route de la Soie expliquant récemment l’important montant des USA en destination de l’Afrique suivi de l’Europe et du Japon allié traditionnel des USA qui vient de débloquer lors de la récente réunion à Tunis une enveloppe de 30 milliards de dollars et ce pour contrer l’influence de la Chine et à un degré moindre de la Russie. Quant aux récentes mesures sur le Tourisme via les visas qui ne fait pas consensus au niveau de l’Europe, pénalisant toute une population contraire d’ailleurs aux règles de l’Union européenne de libre circulation des biens et personnes, elles auront un impact limité eu égard au chiffre d’affaire mondial du tourisme en 2021 où la contribution économique du tourisme en (mesurée en produit intérieur brut direct du tourisme) est estimée à 1 900 milliards d’USD. Des résultats au-dessus des 1.600 milliards USD de 2020, mais encore bien loin des chiffres d’avant la pandémie (3 500 milliards d’USD), selon l’OMT.

    En 2019, les dépenses russes en voyages internationaux ont atteint 36 milliards de dollars américains et les dépenses ukrainiennes 8,5 milliards de dollars américains et en 2020, ces valeurs ont été réduites à 9,1 milliards de dollars américains et 4,7 milliards de dollars américains, respectivement. En tant que destinations touristiques, la Russie et l’Ukraine représentent 4 % des arrivées de touristes internationaux en Europe, mais seulement 1 % des recettes du tourisme international en Europe. En 2019, les dépenses russes en voyages internationaux ont atteint 36 milliards de dollar et les dépenses ukrainiennes 8,5 milliards de dollars américains et en 2020, ces valeurs ont été réduites respectivement à 9,1 milliards de dollars et 4,7 milliards de dollars américains.

    3.- Cette crise énergétique combinée aux effets négatifs du réchauffement climatique devrait entraîner entre 2022/2030/2035 une nouvelle structuration modèle de consommation énergétique et donc du bouquet énergétique mondial (Mix énergétique). Les investissements prévus dans le cadre de la transition énergétique Usa/Europe/Chine, Inde devrait dépasser les 4000 milliards de dollars où les grandes compagnies devraient réorienter leurs investissements dans ces segments rentables à terme.

    L’épidémie du coronavirus et les tensions en Ukraine ont montré toute la vulnérabilité de l’économie mondiale face aux chocs externes. Si l’on ne prend pas garde, l’impact du réchauffement climatique sera mille fois plus intense que l’ impact de l’épidémie du coronavirus avec des coûts croissants, que ne pourront plus supporter les Etats. Cela impose un autre comportement des ménages et aux entreprises d’investir dans les créneaux d’avenir à forte valeur ajoutée moins polluants qui, sont les déterminants fondamentaux du développement du XXIème siècle. Le monde de demain sera dominé par les nouvelles technologies, l’intelligence artificielle qui influe sur la gestion des entreprises, des administrations, des systèmes politiques et nos comportements dont le fondement est la bonne gouvernance, le primat à l’éducation, à la santé et aux nouvelles activités créatrices de valeur dont la culture, les loisirs et aux activités écologiques. Cela implique le renouveau dans les négociations internationales, en repensant l’actuelle mondialisation qui produit des inégalités criardes, nécessitant de nouveaux mécanismes de régulations économiques, sociales et juridiques afin d‘atténuer les tensions géostratégiques et les tensions sociales qui influent sur la sécurité des Nations et le développement durable.

    En résumé, l’Algérie, acteur stratégique au niveau de la région méditerranéenne et africaine sur le plan sécuritaire, possède des atouts considérables pour devenir un important pôle énergétique au niveau de la région sous réserve d’accélérer sa transition énergétique. Elle est actuellement courtisée mais sa position est claire : elle peut doubler ses exportations vers l’Europe horizon 2025 passant de 11% à plus de 22% sous réserve d’un investissement de la part des compagnies étrangères, dans les hydrocarbures traditionnels, l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables et l’hydrogène, la nouvelle loi des hydrocarbures étant attractive dans le cadre d’un partenariat gagnant-gagnant.

    #Ukraine #Russie #Chine #Occident #Afrique #Economie #climat #Energie

  • Le Maroc, la réponse à la résilience énergétique anglaise?

    Le Maroc, la réponse à la résilience énergétique anglaise?

    Maroc, Royaume Uni, XLinks, câble sous-marin, électricité, énergie verte, éoliennes,

    Xlinks veut alimenter sept millions de foyers britanniques avec de l’énergie verte en provenance d’Afrique

    Xlinks ne manque pas d’ambition. Fondée en 2019 par le PDG Simon Moorish pour connecter des sites d’énergies renouvelables idéaux à des sources de forte demande, le premier projet de la start-up consiste à générer 10,5 gigawatts (GW) d’énergie renouvelable au Maroc exclusivement pour le marché britannique. Le projet vise à fournir 26 térawattheures par an – assez pour plus de sept millions de foyers – d’ici 2030.

    Le projet a franchi plusieurs obstacles au développement, utilise une technologie éprouvée et est soutenu par le fournisseur britannique Octopus Energy. « Cela ne dépend pas d’une percée technique à l’horizon qui ne se produira peut-être jamais », déclare Richard Hardy, directeur de projet chez Xlinks.

    Le Maroc est un centre émergent d’énergies renouvelables, et le solaire, l’éolien et l’hydraulique produisent 35 % du mix énergétique du pays, avec des objectifs visant à le porter à 50 % d’ici 2030 et à 80 % d’ici 2050. Xlinks prévoit de déployer 3,5 GW d’éolien terrestre et 7 GW de solaire combiné à 20 gigawattheures de stockage, utilisant la technologie lithium-ion phosphate. Elle a déjà réalisé la majorité des études requises pour le site de 1500 km2 à Guelmim Oued Noun, sur la côte centrale marocaine.

    Peter Osbaldstone, directeur de recherche sur l’énergie européenne et les énergies renouvelables chez Wood Mackenzie, déclare : « C’est incroyablement excitant — la production et le stockage d’énergies renouvelables en Afrique du Nord soutenant la décarbonisation de l’énergie européenne. C’est un mégaprojet avec un emplacement idéal pour l’éolien et le solaire, et les technologies matures signifient qu’il ne comporte pas beaucoup de risques du côté de l’offre.

    Les quatre câbles à courant continu haute tension (HVDC) s’étendant entre le Maroc et le Royaume-Uni qui font partie de la vision de Xlinks seraient similaires à ceux utilisés dans le North Sea Viking Link en cours de construction de National Grid Ventures et fonctionneraient à des tensions non exceptionnelles.

    « Le National Grid possède et exploite cinq interconnexions sous tension et une en construction, Viking Link, que nous construisons jusqu’au Danemark et qui s’étendra sur 740 km », déclare Phil Sandy, responsable des nouvelles interconnexions, National Grid Ventures. « C’est un projet phénoménal, une interconnexion de 1,4 GW qui cherche à apporter de l’énergie propre pour alimenter 1,4 million de foyers. Il sera opérationnel à la fin de l’année prochaine. National Grid possède et exploite des interconnexions similaires depuis trois décennies.

    Les câbles en eau peu profonde Xlinks de 3800 km subiraient des pertes de transmission de 15 %, selon M. Hardy. « Compte tenu du faible coût de l’éolien et du solaire, il est clair que c’est très acceptable. »

    Cependant, alors que la phase de développement nécessitait 40 millions de livres sterling, les dépenses en capital de construction de 18 milliards de livres sterling signifient que le succès n’est pas garanti.

    Défis de construction

    L’équipe du projet Maroc a fait des progrès, déclare M. Hardy. « Les relevés géotechniques, topographiques et archéologiques sont terminés, et nous avons terminé la majorité des études de sites de production », dit-il.

    Xlinks collecte des données granulaires en temps réel sur la production d’éoliennes, à partir de 15 mâts éoliens et de cinq stations météorologiques. Il étudie la stabilité des sédiments du fond marin, les sites archéologiques et les cicatrices des chalutiers pour minimiser l’impact. Et il a développé un itinéraire de 15 km depuis la côte nord du Devon pour se connecter au réseau national, sous la direction de Natural England.

    La longueur du câble présente un défi pour la chaîne d’approvisionnement, c’est pourquoi Xlinks a créé la filiale XLCC pour développer deux installations « qui seront les usines de câbles HVDC sous-marins les plus sophistiquées au monde… conçues spécifiquement pour les projets longue distance ». Le permis de construire a été accordé et une consultation pour un site à Hunterston, dans le nord de l’Ayrshire, a eu lieu en mai.

    Le prix des contrats de différence en cours de discussion avec le gouvernement britannique est de 48 £ par mégawattheure (MWh) en termes de 2012 (les devis sont en prix de 2012 pour préserver la comparabilité dans le temps). Alors que l’énergie nucléaire de Hinkley Point C a reçu 89,50 MWh (ou 92,50 MWh si la construction de la centrale de Sizewell C n’avance pas), le cycle le plus récent sur les énergies renouvelables a dégagé environ 40 £/MWh. « Diverses technologies renouvelables sont en concurrence à ce niveau, donc ce n’est pas un prix exceptionnel – mais elles n’offrent pas une puissance aussi stable », déclare M. Osbaldstone, notant que si l’énergie nucléaire est tout aussi stable, le coût des matières premières est beaucoup plus élevé.

    Une fois ajoutés les coûts d’équilibrage et autres prélèvements, qui sont différents pour chaque technologie, la situation change, selon M. Hardy. « Ce qui compte, c’est combien les consommateurs paient et généralement le coût des produits représente moins de la moitié. »

    Le développement des énergies renouvelables au Royaume-Uni s’est concentré sur l’éolien domestique terrestre et offshore – il bénéficierait donc d’une diversification géographique. « Cela dépend en grande partie de la manière dont les profils de production solaire et éolienne sont liés. La très grande installation de stockage stabilise davantage le profil de production… Notre facteur de capacité moyen sera de 80 à 85 %, ce qui est incroyablement fiable », déclare M. Hardy, faisant référence à l’ensemble du projet et notant que le facteur de capacité pour le vent seul serait d’environ 54. %.

    Le marché marocain ne sera probablement pas en mesure d’égaler le prix de prélèvement britannique de 48 £/MWh. Cependant, M. Osbaldstone note qu’il y a « une énorme demande européenne assise le long de la route du câble » – le Portugal, l’Espagne et la France – qui pourraient le faire. Cependant, alors qu’une connexion plus courte au fond de la mer réduirait les coûts, les avantages de la diversification disponibles pour les marchés méditerranéens légèrement moins riches en soleil seraient moindres.

    « Le site de production ne sera connecté qu’au Royaume-Uni. Chaque fois que Xlinks produit de l’électricité, elle ne va qu’au Royaume-Uni car il n’y a pas d’alternative. Cela donne confiance dans la sécurité de l’approvisionnement.

    La question à 18 milliards de livres sterling

    Le principal défi est le financement de la construction. Seuls des investisseurs stratégiques à grande échelle pourraient soutenir des dépenses en capital de 18 milliards de livres sterling et aucun accord n’a encore été conclu. Les institutions de développement ne soutiennent que des projets qui contribuent à la décarbonisation locale ou au développement économique. « Une grande partie de la question est de savoir s’ils peuvent sécuriser les 18 milliards de livres sterling », déclare Juan Monge, analyste principal du solaire européen chez Wood Mackenzie.

    L’équipe d’investissement de Xlinks est engagée auprès d’un très large éventail d’organisations, selon M. Hardy. « Il n’y a que certains investisseurs qui peuvent venir à la table… comme les fonds de pension et les fonds souverains. Nous sommes également en discussion avec des entreprises qui ont été impliquées dans de très grands projets d’infrastructures énergétiques.

    Le fondateur et PDG d’Octopus Energy Group, Greg Jackson, a personnellement investi dans la phase de développement du projet et reste solidaire. Il a salué le projet pour la réduction potentielle des coûts énergétiques des clients britanniques, la réduction de l’impact de la volatilité des combustibles fossiles, la lutte contre le changement climatique et l’amélioration de l’accessibilité et de la sécurité.

    Octopus explore les droits de prélèvement potentiels avec Xlinks.

    « La demande britannique est un point d’ancrage du projet », déclare M. Monge. Dans un pays comme le Maroc, « avoir un accord d’offtake ou un grand développeur soutenant un projet augmente la certitude et c’est un élément important ».

    S’il sécurise une quantité suffisante de contrats d’achat d’électricité (PPA) pour couvrir une grande partie de la capacité, cela rendra l’investissement beaucoup plus attrayant et à faible risque. « Devenir commerçant [sans PPA] est risqué, d’autant plus que le Royaume-Uni est le seul endroit où il peut atterrir », ajoute M. Osbaldstone.

    Le marché de la capacité flexible peut offrir des prix plus élevés, mais la date d’achèvement de 2030 signifie qu’il est trop tôt pour soumissionner pour un contrat au Royaume-Uni – les offres de contrats aux enchères ont lieu quatre ans avant la date de livraison.

    Verrouiller une énergie de base renouvelable sécurisée et à un prix raisonnable pourrait être une décision très intelligente. «Nous pourrions regarder en arrière dans 10 ou 20 ans et dire que ces gars étaient des visionnaires qui ont repéré l’opportunité [qui a conduit à] toute une série de projets similaires. Notre expérience nous a appris à ne rien rejeter à ce stade », déclare M. Osbaldstone.

    « Le contexte politique est aussi haussier qu’il ne l’a jamais été, donc [des projets innovants] vont vraiment se concrétiser. Des projets dont nous ne nous attendions pas auparavant à avoir des jambes pourraient bien être livrés.

    FDi Intelligence, 22/08/2022

    #Maroc #Royaume_Uni #Electricité #Câble_sous_marin #Xlinks

  • La politique étrangère de l’Algérie: A la croisée des chemins

    La politique étrangère de l’Algérie: A la croisée des chemins

    Algérie, Etats-Unis, Russie, Espagne, Europe, Gaz, énergie, Pétrole, Chine,

    par Vasilis Petropoulos

    La guerre en cours en Ukraine, avec sa recristallisation des allégeances, peut fournir à l’Algérie l’occasion de revenir d’un virage vers la Russie et la Chine à une relation plus équilibrée avec les grandes puissances.

    ÉTATS-UNIS : Du partenariat stratégique à l’insignifiance

    À bien des égards, les relations étrangères les plus directes de l’Algérie avec les États-Unis et les pays d’Europe occidentale sont carrément axées sur ses voisins du nord, l’Espagne et la France. Pourtant, en tant que superpuissance inégalée de ces trois dernières décennies, les États-Unis ont eu un certain type d’impact sur les décisions de politique étrangère de presque tous les pays. Les investissements étrangers directs, l’aide militaire et l’accès à la technologie américaine ne sont que quelques-uns des outils utilisés par Washington pour séduire ses partenaires et façonner leurs politiques à l’étranger. Dans de nombreux cas, l’obtention de ces « cadeaux » est devenue le moteur de la politique étrangère de nombreux pays, faisant progressivement grandir le camp « pro-américain ».

    L’Algérie, bien qu’elle n’ait jamais été clairement « pro-américaine » ou officiellement alignée sur l’Occident, n’échappe pas à cette règle. Après avoir épousé une « neutralité subjective » à l’époque de la guerre froide – penchant pour le bloc communiste tout en restant dans le mouvement de non-alignement – l’Algérie a suivi la vague du monde unipolaire post-soviétique et a approfondi ses liens avec l’Occident.

    Cette décision s’explique moins par un changement idéologique que par les opportunités économiques dont elle avait grand besoin dans les années qui ont suivi la guerre civile algérienne (1991-2002). Capitalisant sur sa position géostratégique, son cachet régional en tant qu’exemple de lutte révolutionnaire contre la domination coloniale, et ses capacités militaires considérables, l’Algérie a ensuite démontré sa valeur géostratégique à Washington. Alger a joué un rôle important en fournissant des renseignements et en participant aux opérations antiterroristes visant Al-Qaïda au Maghreb islamique (AQMI) et, plus tard, ISIS, jouant ainsi un rôle central dans la « guerre contre le terrorisme ».

    En retour, Alger a reçu de grandes quantités d’aide financière et de formation de la part de son partenaire transatlantique et la relation entre les États-Unis et l’Algérie semblait être sur la pente ascendante. Au lieu de cela, la neutralisation de la menace de Daesh en 2017, couplée à l’arrivée de Trump au pouvoir et à l’approche  » America First  » de son administration axée sur les partenaires et rivaux historiques a constitué une conjoncture défavorable pour l’Algérie.

    La relation s’est clairement dégradée lorsque Trump a décidé de reconnaître la souveraineté du Maroc sur le Sahara occidental face aux revendications du Front Polisario, allié stratégique de l’Algérie pour contrôler le Maroc. En retour, le Maroc a adhéré aux Accords d’Abraham, reconnaissant ainsi Israël, l’allié crucial de Washington au Moyen-Orient. Les décisions américaines et marocaines ont frappé au cœur des préoccupations d’Alger en matière de sécurité nationale et de politique étrangère. L’agitation intérieure concomitante du mouvement Hirak en 2019 n’a pas laissé beaucoup d’espace pour les priorités de politique étrangère, laissant le nouveau gouvernement avec peu de capital politique pour donner une réponse concrète à cet échec diplomatique massif selon les normes d’Alger.

    Contrairement aux attentes algériennes selon lesquelles l’administration Biden changerait de cap, aucun revirement de cette décision n’a émergé, et les relations aigres entre Washington et Alger ne se sont pas améliorées depuis 2020. En fait, il n’est pas exagéré de dire qu’elles sont actuellement à leur point le plus bas. Ce nadir, conjugué à la récente brouille avec la France et à la rupture simultanée avec l’Espagne au sujet du passé colonial de la première et de la nouvelle approche de la seconde sur la question du Sahara occidental, a conduit Alger à un isolement sans précédent du monde occidental. En retour, cet isolement a conduit l’Algérie à renforcer ses liens avec les puissances révisionnistes et à dévaloriser ceux avec l’Occident, comme en témoignent l’attitude punitive et l’intransigeance croissante d’Alger envers la France et l’Espagne.

    La Russie et la Chine : Les bras ouverts

    Au cours des deux dernières années, l’alliance informelle de la Russie et de la Chine s’est avérée heureuse de rapprocher l’Algérie en réponse, offrant à l’Algérie un ticket pour la « désisolation ». Ces liens remontent à plusieurs décennies ; Alger et Moscou ont partagé un lien fort depuis l’indépendance de la première et ont construit un partenariat étroit. Dans le cadre d’un protocole d’accord signé en 2006, la société russe Gazprom a également aidé la société publique algérienne Sonatrach à développer sa production de GNL.

    Les relations en matière de sécurité sont particulièrement étroites ; l’Algérie est tributaire des importations d’armes russes, puisqu’elle a acheté 81 % de ses équipements militaires à la Russie au cours des trois dernières années et qu’elle est le troisième importateur d’armes de la Russie, après l’Inde et la Chine. Au cours des années 2010, les exportations d’armes russes ont augmenté de 129 % par rapport à la décennie précédente. En 2022, l’Algérie est le troisième client d’armes de la Russie, juste derrière l’Inde et la Chine. L’Algérie et la Russie ont mené des exercices militaires conjoints dans des zones contestées, comme l’Ossétie du Sud en octobre 2021, et ont convenu d’effectuer une activité similaire sur les frontières algériennes avec le Maroc en novembre 2022 – un accord conclu lors de l’invasion russe de l’Ukraine.

    Non seulement Alger a acquiescé à cet exercice militaire lors de l’invasion russe de l’Ukraine, mais ses diplomates ont également refusé de condamner Moscou à l’ONU en mars, malgré l’adhésion historique de l’Algérie au principe de la souveraineté des États. En échange, la Russie soutient l’Algérie dans la question du Sahara occidental – ce qui est compris comme un moyen de contrer l’alliance du Maroc avec les États-Unis – et elle a annulé des milliards de dollars de dette algérienne.

    À l’instar des liens russo-algériens, les relations chaleureuses avec la Chine remontent à l’époque de la guerre froide, et plus particulièrement à la période Mao Zedong. Récemment, les ambitions mondiales de Pékin, renforcées par son gigantesque projet d’initiative « la Ceinture et la Route » (Belt and Road Initiative, BRI), ont amené la Chine aux portes de divers pays du monde avec des propositions de partenariat et d’investissement. L’Afrique du Nord a été incluse dans la portée mondiale de la Chine et l’Algérie est disposée à étendre davantage l’empreinte de Pékin en tant que partenaire régional le plus précieux de cette dernière.

    La Chine a déjà fortement investi dans les infrastructures en Algérie et les flux commerciaux entre les deux vieux amis sont montés en flèche au cours de la dernière décennie. Les entreprises chinoises des secteurs de l’énergie et de la construction se multiplient sur le sol algérien, tandis qu’Alger est partie prenante du projet BRI. Dans le cadre de ce projet en Algérie, Pékin et Alger ont convenu d’un projet de 3,3 milliards de dollars pour la construction du premier port en eau profonde en Algérie dans la ville côtière de Cherchell, à l’ouest de la capitale algérienne. Le port d’El Hamdania sera le deuxième plus grand port en eau profonde d’Afrique. Enfin, mais c’est important, la Chine devient progressivement un important exportateur d’armes vers l’Algérie. Depuis 2018, l’Algérie a reçu ou commandé une vingtaine de drones de reconnaissance et de combat chinois de classes assorties. En 2018 par exemple, cinq drones Rainbow CH-3 et cinq Rainbow CH-4 ont été livrés à l’Algérie et pas plus tard qu’en janvier 2022, cette dernière a commandé six drones chinois Rainbow CH-5 qui constituent la version la plus avancée de la série.

    En résumé, l’intérêt de l’Algérie pour ses relations avec la Chine et la Russie ne sont pas des faits nouveaux. Cependant, la perception par l’Algérie du fait que Washington soutient ouvertement et continuellement le Maroc au détriment de lui-même pousse l’Algérie à se rapprocher de la Russie et de la Chine et à distendre ses anciens liens avec l’autre camp. Les deux États sont heureux d’exploiter la déception et le sentiment d’isolement d’Alger. En puisant dans les anciens liens de la guerre froide, ils se sont montrés désireux de rompre la politique d’équilibre de l’Algérie entre eux et l’Occident et de faire entrer fermement Alger dans le camp révisionniste. Cette stratégie semble avoir porté ses fruits jusqu’à présent : L’Algérie s’affirme davantage dans ses relations avec l’Occident, comme le montre la crise diplomatique actuelle avec l’Espagne.

    Rééquilibrage : Opportunités et défis

    Alors que l’Algérie tente d’endiguer l’instabilité intérieure et de naviguer dans un paysage géopolitique en mutation, il existe des opportunités et des défis diplomatiques qu’elle devrait prendre en considération avant d’être aspirée par l’inertie dans ce camp révisionniste.

    Pour commencer, l’invasion russe en Ukraine a peut-être déclenché de nombreux effets d’entraînement au niveau mondial, tels que l’insécurité alimentaire, mais elle a également créé des opportunités pour Alger qui pourraient l’aider à faire face au « défi de l’isolement » auquel elle a été confrontée avec les États occidentaux ces dernières années.

    Au lendemain de l’invasion, l’Occident a fait preuve de plus d’unité qu’à tout autre moment après l’effondrement de l’Union soviétique. La réponse à l’acte d’agression de Poutine a été si uniforme et si radicale que les pays occidentaux ont semblé se rallier autour d’un objectif commun : sauvegarder l’ordre international libéral de l’après-guerre froide contre le révisionnisme affirmé de la Russie. Cependant, d’autres acteurs tels que la Chine et l’Iran ont adhéré à ce révisionnisme et soutiennent la Russie, de manière explicite ou implicite.

    Dans son effort pour contrer ce bloc révisionniste, l’Occident a besoin de tous les alliés possibles et l’Algérie peut utiliser cette carte pour gagner sur les deux tableaux. L’Algérie a l’opportunité de redevenir pertinente aux yeux des États-Unis tout en gardant les canaux de communication ouverts avec la Russie, la Chine et l’Iran, en même temps. En d’autres termes, l’Algérie peut adopter une politique étrangère semblable à celle employée avec succès par l’Inde, c’est-à-dire une politique sans entrave et non alignée.

    En outre, la guerre en Ukraine offre à l’Algérie de nombreuses opportunités liées à l’énergie. La flambée des prix du pétrole et du gaz a contribué à générer des rentes élevées pour l’économie algérienne dépendante de l’énergie, qui a souffert de la chute des prix du pétrole pendant la pandémie de Covid-19. L’Europe a clairement indiqué qu’elle entendait remplacer les importations de pétrole et de gaz russes par des importations de GNL (gaz naturel liquéfié) et de pétrole brut provenant d’autres partenaires, avec de nombreux projets de terminaux GNL à l’horizon.

    L’Algérie, exportateur d’énergie de longue date vers l’Europe du Sud, a donc la possibilité d’augmenter considérablement ses ventes à l’ensemble du continent. Ce faisant, Alger bénéficiera d’un avantage à la fois économique et diplomatique, puisqu’elle acquerra une importance renouvelée dans l’agenda de Washington en tant que partenaire crucial de la quête d’indépendance énergétique de l’Europe, une priorité de longue date pour les États-Unis. En fait, l’Algérie a déjà exploité cette nouvelle dynamique en signant un accord énergétique gigantesque avec l’Italie en avril 2022. Cet accord fera de l’Algérie le premier fournisseur de gaz de l’Italie, supplantant ainsi la Russie qui occupait cette position depuis de nombreuses années.

    Outre le problème de son isolement en Méditerranée, Alger doit rétablir ses liens avec la France et l’Espagne au profit de la fragile économie du pays. Il lui faut de toute urgence accéder aux grands marchés européens pour profiter de la flambée des prix de l’énergie et exploiter les aspirations de l’Occident à mettre fin au quasi-monopole de la Russie sur les exportations d’énergie vers l’Europe. Ce dernier point ramènera également l’attention de Washington sur la région. La ligne est mince : l’Algérie doit également s’attaquer à la dépendance excessive de son économie vis-à-vis du secteur pétrolier et à la précarité économique qui en découle. Comme d’autres victimes du « syndrome hollandais », les exportations deviennent plus chères et les importations moins chères, ce qui entraîne le déclin d’autres secteurs cruciaux de l’économie.

    Le défi de l’Algérie dans la gestion de ses exportations énergétiques est également lié à la demande intérieure galopante en énergie. Les conditions sont idéales pour qu’Alger se lance dans un rallye des exportations d’énergie afin de se remettre complètement de la régression économique déclenchée par Covid-19, mais elle doit le faire sans négliger l’augmentation considérable de la population du pays chaque année, qui se traduira par une demande énergétique croissante au niveau national.

    Néanmoins, une remise à zéro avec les voisins du nord d’Alger s’impose. Pour qu’un tel rapprochement avec la France et l’Espagne ait lieu, l’Algérie devrait tempérer le discours nationaliste qui imprègne sa politique étrangère par du pragmatisme et mettre l’accent sur les avantages qu’elle peut tirer de la conclusion d’accords commerciaux plus solides avec ses partenaires énergétiques européens. Le dégel des relations franco-espagnoles-algériennes ne peut pas non plus être un effort unilatéral. De leur côté, Madrid et Paris devraient également apaiser Alger en s’abstenant de soulever des questions controversées et sensibles, à l’encontre de ce dernier, et en ne prenant pas publiquement parti pour le Maroc sur la question du Sahara occidental.

    Dans le cas de la France, les Champs Elysées semblent comprendre cela et semblent prêts à prendre des mesures pour apaiser les tensions. Le récent appel du président Macron à son homologue algérien démontre la volonté française de rapprochement. À l’occasion du 60e anniversaire de l’indépendance algérienne, le dirigeant français a envoyé une lettre au président Tebboune appelant au « renforcement des liens franco-algériens déjà forts ».

    L’Algérie traverse peut-être la période la plus critique de son histoire diplomatique depuis la fin de la guerre civile dans les années 1990. Des défis pressants d’un côté et des opportunités prometteuses de l’autre constituent l’environnement géopolitique actuel. L’Algérie doit le reconnaître, et alors que la guerre en Ukraine continue de remodeler les relations multilatérales au sens large, Alger doit déterminer si elle maintient sa neutralité ou dérive davantage vers le camp révisionniste – une décision qui affectera sa position dans les systèmes régionaux et internationaux.


    Washington Institute for Near East Policy, 09/08/2022

    #Algérie #Etats_Unis #Russie #Chine #Espagne #Europe #Gaz #Pétrole

  • Maroc-UE: transport, énergie, environnement

    Maroc, UE, transport, énergie, environnement, eau, tourisme, Maghreb, Union Européenne,

    Projet d’ordre du jour
    Séance d’ouverture (transport, énergie, environnement, eau et tourisme)-15 minutes max.
    Réunions thématiques

    1. Politique des Transports

    1.1 Développements récents en matière de politique communautaire des transports. (UE)

    1.2 Information du Maroc sur les derniers développements de la politique nationale des transports. (MA)

    2. Aviation

    2.1 Point d’information sur le 5ème comité mixte Aviation UE/Maroc (Marrakech, 11 mars 2011). (MA)
    2.2 Derniers développements sur la législation communautaire dans le secteur de l’aviation. (UE)
    2.3 Etat des lieux de l’adoption du nouveau code de l’aviation civile et du processus de ratification de l’accord aérien global entre l’UE et le Maroc. (MA)
    2.4 Projet de jumelage relatif à l’appui au renforcement des capacités institutionnelles, organisationnelles et techniques de la Direction Générale de l’Aviation Civile. (MA)
    2.5 Participation du Maroc dans le groupe de travail « ciel unique » en tant qu’observateur non permanent. (MA/UE)

    2.6 Participation du Maroc au projet Euro-Med Aviation. (MA/UE)
    2.7 Programme satellitaire GALILEO. (MA/UE)
    2.8 Participation du Maroc aux Projets SESAR (initiative AIRE, SIRAJ, AIM, GNSS II). (MA/UE)
    2.9 Poursuite du partenariat avec EUROCONTROL dans le cadre de la stratégie du ciel unique par la mise en œuvre des normes européennes (ESSARs) dédiées à la sécurité de la navigation aérienne. (MA)
    2.10 Coopération avec l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA). (MA)
    2.11 Coopération avec les centres européens de formation par la mise en place de cursus conjoints de formation dans les domaines de l’aviation civile, de l’aéronautique et de l’espace. (MA)

    3. Maritime

    3.1 Derniers développements sur la législation communautaire dans le secteur maritime. (UE)
    3.2 Participation du Maroc à la politique maritime intégrée de l’UE. (MA)
    3.3 Libéralisation du transport maritime. (UE)
    3.4 Participation du Maroc au programme Marco Polo (état des lieux après signature de l’accord portant sur la participation du Maroc aux programmes communautaires). (UE/ MA)
    3.5 Etat des lieux des actions mises en place dans la phase après jumelage. (MA)

    3.6 Information de l’UE sur les nouvelles techniques de construction des infrastructures portuaires notamment en matière d’adaptation aux changements climatiques et aux catastrophes naturelles. (UE)
    3.7 Questions spécifiques au domaine portuaire : Financement des grands projets portuaires programmés. (MA)
    3.8 Participation du Maroc en qualité de membre observateur aux travaux et programmes de l’Organisation Européenne des Ports Maritimes. (MA)

    4. Transport ferroviaire

    4.1 Derniers développements sur la législation communautaire dans le secteur ferroviaire. (UE)
    4.2 Interopérabilité des réseaux marocains et européens notamment en matière d’équipement de contrôle de vitesse ERTMS. (UE/MA)
    4.3 Projet de train à grande vitesse )TGV( entre Tanger et Casablanca. (MA)
    4.4 Etat des lieux du projet de ligne TGV trans-Maghrébine. (MA)

    5. Transport routier et sécurité routière

    5.1 Derniers développements sur la législation communautaire dans le secteur routier. (UE)
    5.2 Bilan de la mise en œuvre du nouveau Code de la route. (MA)
    5.3 Information sur les Orientations politiques en matière de sécurité routière 2011-2020. (UE)
    5.4 Information de l’UE sur le règlement européen n°561/2006 relatif à l’harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports routiers, et son implication sur les véhicules marocains. (UE)

    5.5 Etat d’avancement du projet de jumelage institutionnel dans le domaine de la sécurité routière. (MA)
    5.6 Information du Maroc sur la mise en œuvre des actions de prévention et de sécurité routières (communication de proximité, éducation routière en milieu scolaire,…). (MA)
    5.7 Information du Maroc sur  les études et recherches dans le domaine de la sécurité routière. (MA)

    6. Coopération sous-régionale Maghreb

    Information sur l’état de la coopération sous-régionale Maghreb dans le domaine des transports. (MA)

    7. Coopération régionale. (UE)

    7.1 Suivi des travaux des groupes de travail EuroMed (« infrastructures et questions réglementaires,  » autoroutes de la mer ») et Calendrier des prochaines rencontres (Forum EuroMed, groupes de travail , …)
    7.2 Information sur la tenue de la 2ème conférence ministérielle Euro-méditérranéenne sur les transports.
    7.3 Etat de la coopération dans le cadre de l’Union pour la Méditerranée.
    7.4 Développement de la coopération dans le système Global de Navigation par Satellite (GNSS).

    8. Divers

    Projet de « plan d’actions » proposé par le Maroc pour le renforcement de la coopération avec l’UE dans le domaine des Transports (MA)

    Séance de clôture (transport, énergie, environnement, eau et tourisme)

    Relevé des conclusions opérationnelles sur les sujets thématiques (transport, énergie, environnement, eau et tourisme).

    Source : document confidentiel de la diplomatie marocaine

    #Maroc #Union_européenne #UE #Transport #Energie #Environnement

  • Maroc: L’économie fortement impactée par la guerre en Ukraine

    Maroc, Ukraine, énergie, céréales, Haut Commissariat au Plan, carburants, prix,

    Importateur de produits énergétiques et alimentaires, en particulier céréaliers, le Maroc est «fortement impacté» par la guerre entre la Russie et l’Ukraine, avec une croissance au ralenti et une inflation exceptionnellement élevée, a averti le Haut Commissariat au Plan (HCP).

    Au contexte international marqué par les chocs de la crise du Covid-19 et du conflit entre la Russie et l’Ukraine, s’ajoute une sécheresse inédite, la pire depuis 40 ans, qui pèse «lourdement» sur l’économie du pays d’Afrique du Nord tributaire de son agriculture (14% du PIB), a souligné le HCP dans un rapport présenté jeudi aux médias.

    «Cette situation a perturbé la production et la consommation, entraînant une hausse importante des prix des produits de base», a constaté le HCP chargé des statistiques, des prévisions, et de la planification.

    Ainsi l’inflation devrait atteindre «un seuil exceptionnel» de 4,9% en 2022, «ce qui devrait affecter brutalement le pouvoir d’achat et peser sur la rentabilité de quelques secteurs productifs», avant d’être ramenée à 0,8% en 2023, ajoute le HCP dans son «budget économique exploratoire 2023».

    «De ce fait, il serait rigoureux de prioriser le soutien au pouvoir d’achat dans les politiques publiques mises en place, et cibler les secteurs», préconise-t-il.

    Quant à la croissance, elle devrait se situer à 3,7% en 2023, contre 1,3% en 2022, des prévisions toutefois «marquées par un niveau élevé d’incertitudes et des risques baissiers» liés notamment à la guerre en Ukraine, explique le Haut-Commissariat au plan.

    Dans ses conclusions, il estime que «le Maroc devrait renforcer ses efforts dans le cadre de son engagement à atteindre les objectifs du développement durable (…), notamment en matière de lutte contre les changements climatiques et leurs répercussions».

    #Maroc #Ukraine #economie #crise_économique #Crise_sociale

  • Durant 20 ans, l’Etat Rentier a totalement raté le coche

    Durant 20 ans, l’Etat Rentier a totalement raté le coche

    Algérie, Etat rentier, énergie, gazoduc Nigeria-Algérie, gaz, pétrole,

    Le potentiel énergétique de l’Algérie est énorme. Avec ses réserves, conventionnelles et non-conventionnelles, notre pays est en mesure de jouer les premiers rôles dans l’arène du marché mondiale de l’énergie… Pour y arriver, le chemin est long, très long. Le Dr Ali Kefaifi, expert de stature internationale, analyse les tenants et aboutissants.

    1- Que pèse aujourd’hui l’Algérie sur le marché gazier mondial ?

    Dès l’aube de l’indépendance, avec l’usine Camel (usine GNL d’Arzew, démarrée sous la direction de M Chanderli ex Ambassadeur GPRA à New York) l’Algérie fut reconnue comme acteur important de ce marché gazier dont le développement comme substitut au pétrole allait marquer sans l’imaginer, la fin de la domination pétrolière vers 2050.

    En fait, grâce à son volontarisme exceptionnel, et dès l’indépendance , l’Algérie industrieuse et industrielle développa ses richesses humaines et naturelles, se plaça parmi les tout premiers pays gaziers dans le monde, et ce sur l’ensemble de la chaîne gazière : Upstream , avec des réserves prouvées de 4500 milliards m3 ,dont 50 % avec le champs gazier de Hassi R Mel (gisement “Eléphant” très rentable grâce aux Condensats Associés), Midstream avec les gazoducs vers le Nord (Arzew, Skikda, Issers ) et l’intérieur (réseau domestique), GNL avec les usines de liquéfaction (Usine dite Camel à Arzew qui fut dès 1964 la PREMIÈRE usine de GNL du monde), Aval Pétrochimique de valorisation du gaz naturel conçu et lancé dès 1965-1969, à travers les usines d’Engrais (Arzew puis Annaba) ) , de Méthanol ( matière de base de la chimie et pétrochimie) et du Complexe Pétrochimique de Skikda (éthylène, polyéthylènes, PVC pour véhicules et infrastructures ) .

    Depuis 2000, l’Algérie Gazière, malgré un Potentiel Actualisé de 700 000 milliards m3 de gaz de roche mère, correspondant à 70 000 milliards m3, soit le 1/3 des Ressources Techniquement Extractibles mondiales, nonobstant le pétrole de roche mère à l’image du sous-sol libyen géologiquement proche, l’Algérie a continuellement régressé sur ses marchés (UE, USA ). Cependant durant 20 années l’Etat Rentier a totalement raté le coche, du fait de l’absence de planification, les gabegies et les prébendes, les surfacturations (+ 200 %), les graves déséquilibres financiers internes et externes devenus un standard dans le secteur énergétique (GNL, centrales électriques, etc.) ). La bureaucratie et l’incompétence n’ont pas su ou voulu exploiter les opportunités classiques comme dans le monde, par la Récupération Tertiaire (Microbio, CO2 d’In Salah,etc) pour récupérer 50 % du gaz associé (Hassi Messaoud, Rhourde El Baghel) soit + de 50 milliards m3, exploration dans les zones “frontières géologiques” du NW et du NE algériens , 50 % des capacités GNL inutilisées , filière GNL non compétitive face au Qatar, aux USA, absence totale de valorisation pétrochimique du gaz (gaz naturel, éthane , propane, butane)

    Pour garder la tête hors de l’eau en 2025, et préserver les ressources budgétaires internes (fiscalité pétrolières 30 %) et externes (95 à 98 %), l’Algérie est condamnée à adopter une nouvelle politique énergétique (contrainte critique), économique (optimisation globale), sociale (politique de subvention, emploi, développement, diversification), et géostratégique régionale.

    2- Quelles sont les perspectives du secteur algérien de l’énergie ? (Gaz, pétrole, Gaz et pétrole de schiste et renouvelables)

    Globalement, et nonobstant les nombreux défis et challenges (concurrences mondiales et régionales, bureaucratie , incompétence, gouvernance), les perspectives énergétiques algériennes sont incommensurables à l’échelle du 21 e siècle car, grâce au SAHARA, sa géologie pétrolifère (anciens océans et dépôts depuis 500 à 250 millions d’années, puis idem jusqu’à 60 millions) source d’ hydrocarbures non conventionnels (tight oil, pétrole de schistes, gaz non conventionnels, etc.), et de nombreux minerais métalliques et industriels , dont le potentiel est immense .

    Considérant que le pétrole a marqué 200 ans depuis Bakou (Russie 1850) et la Pennsylvanie du Colonel Drake (USA 1859), le gaz naturel (génération électrique, transport GNV, Hydrogène vert, matière première et énergie pour la pétrochimie et l’industrie, etc.) demeurera une ressource recherchée et valorisée durant ce 21 e siècle, voire au-delà. Ces applications du gaz constitueront pour l’économie algérienne des leviers de croissance importants sur le plan de la rentabilité et de la compétitivité, avec des risques réduits du fait de l’importance des avantages comparatifs.

    3- L’Algérie est-elle en mesure d’exploiter le gaz de schiste ? a-t-elle les moyens humains et techniques ?

    Du fait de l’hégémonie bureaucratique, l’Algérie du secteur étatique n’est pas en mesure d’exploiter les hydrocarbures non conventionnels HCNC (pétrole de schiste , gaz de schiste et , à un degré moindre , tight oil) car jusqu’à présent cette exploitation passe par l’utilisation combinée des forages horizontaux et de la fracturation hydro-chimique des roches magasins qui emprisonnent l’hydrocarbure HCNC à cause des faibles porosités (ou “trous”) et perméabilités (ou “voies microscopiques de déplacement” des gouttelettes d’hydrocarbures).

    Dans le monde, en gros seuls 4 pays ont affronté l’exploitation des pétroles et gaz de schistes, mais avec des fortunes diverses : USA, Argentine, Chine et Pologne. Après expérimentation, la Pologne a mis un frein pour des raisons économiques (potentiel, typologie, rentabilité) et environnementales. La Chine, qui dispose d’un potentiel appréciable (3ème mondial), a engagé un programme d’exploitation, mais ralenti malgré ses besoins gaziers, à cause des contraintes de rentabilité et environnementales, et de la difficulté du système chinois d’entreprises d’Etat qui n’ont pas su tirer profit du modèle technologique et économique US. L’Argentine, dont les ressources HCNC sont attrayantes, ont réussi à exploiter leur potentiel et produire l’équivalent de presque la moitié de la production en pétrole conventionnel de Hassi Messaoud, et ce après une demi-douzaine d’années.

    Enfin , l’expérience US et de ses 700 sociétés privées (exploitation et services de HCNC) , qui constitue une réussite totale grâce à la politique énergétique des USA ( dès 1980 financement des travaux de R/D d’une société créée par un immigré grec Mitchell ) qui a permis dès 2006 de commencer à produire assez de pétrole de schiste (+ 7 milliards Barils aujourd’hui et quasi indépendance aujourd’hui) et de gaz de schiste (900 à 1000 milliards de gaz conventionnel + schiste ) qui transforme les USA en grand exportateur mondial de GNL, alors qu’il y a 20 ans , avec 600 milliards m3, soit seulement 3 fois la production gazière algérienne, il était importateur.

    L’analyse de ces expériences étrangères et de la réalité algérienne (durée forage puit horizontal > 1 mois 1/2 par filiale Sonatrach contre 4 jours aux USA) montre que, malgré son potentiel, l’Algérie du secteur étatique n’est pas en mesure de se lancer, mutatis mutandis, dans l’exploitation des HCNC (gaz ou pétrole de schiste). L’échec environnemental, économique, financier, stratégique et territorial serait désastreux. Cependant, à la lumière des 4 expériences citées, et du diagnostic stratégique (forces, faiblesses, défis, challenges), il est recommandé une politique énergétique HCNC assise sur une évolution du type Courbe Logistique (courbe en S), avec en première étape 2022-2025 (évolution technologie dont Plasma, choix territoires, contrats de services à risques, ouvertures totales aux secteurs privés algériens et étrangers, et mixtes dont PPP). Dans l’immédiat, sur le plan R/D, l’Algérie devrait lancer 4 importants projets : Récupération Tertiaire à HMD et Rhourde El Bagel, Technologie alternative pour l’exploitation des HCNC (plasma, etc.), GNV pour véhicules et GNL pour transports lourds (camions, bus, locomotives, navires), exploration de gisements “frontières technologiques” du Nord Algérien.

    4- Comment analysez-vous la situation énergétique mondiale à la lumière de la guerre russo-ukrainienne ?

    Globalement, 2 évènements concomitants sont venus bouleverser les marchés énergétiques mondiaux : le déséquilibre offre demande, tant pétrolier depuis Avril 2020 (effets de la politique des pays OPEP+) que gazier comme conséquence sur les marchés UE et Asie, puis les effets de la guerre en Ukraine (approvisionnement gazier russe), le tout amplifié par l’effet de substitution entre les différentes formes d’énergie (gaz, pétrole, charbon). Le déséquilibre offre- demande pétrolière s’est traduit par des prix (Brent) qui sont passés progressivement de 40 $/bbl en 2020 à 110 $/bbl actuellement. Le déséquilibre pétrolier a, outre la politique OPEP+, 2 causes profondes. Une cause structurelle liée à la baisse des investissements pétroliers du fait de la diminution des prospects pétroliers observée depuis 2 voire 3 décennies. Depuis quelques années, la stagnation volontaire de la production du pétrole de schiste américain, conséquence de la politique financière adoptée (effet prix vs parts de marché du swing-partner américain) et qui a vu 2 à 3 milliards de barils en moins.

    Le modèle d’équilibre énergétique est devenu complexe d’où la volatilité des prix, dont le gaz, pétrole et les produits pétroliers (gasoil, essence) à la hausse avec des spreads (ou écarts) très élevés. Ainsi, à 110 $/bbl, les prix du pétrole excèdent les coûts des pétroles marginaux (90 $/bbl pour les asphaltes canadiens ou 80 $/bbl pour les schistes US marginaux ou l’off-shore marginal).

    Pour le gaz naturel, les prix sont différents selon les marchés : US (6 à 7 $/MM Btu voire 1 à 2 $/MM Btu pour le gaz de schiste des Appalaches), Asie (GNL 25 $/MM Btu) et UE (GNL à30 $/ MM Btu).

    Si la crise russo- ukrainienne et ses effets s’estompaient à l’hiver 2022-2023, cette volatilité des prix retrouverait les niveaux de 2021 puis évoluerait selon les options profondes (stagflation 2024 ?, EnR vs pétrole fossile, future COP 27 au Caire, etc.)

    5- Un grand projet de gazoduc devrait relier le Nigéria à l’Europe via l’Algérie ? Quelle serait son importance pour l’Algérie ? Un tel projet a-t-il de l’avenir ? Irait-on jusqu’au bout ?

    Le projet de gazoduc Nigéria- Algérie – UE présenterait des avantages certains, dans l’absolu et par rapport aux autres options, y compris le GNL (effet distance inférieure à 5 000 km en faveur du gazoduc algérien). Ce projet pour le transport de GN serait compétitif par rapport aux autres options car l’Algérie dispose déjà d’un réseau de gazoduc, de vastes ressources gazières d’où effet d’économies d’échelles, de l’expérience technologique (gestion de pipe-line, décarbonatation du GN, exploitation Hydrogène bleu).

    6- Jusqu’à quel degré l’Europe pourrait-elle s’affranchir du gaz russe ?

    A moyen terme, l’UE restera fortement dépendante du gaz russe. Deux années seront nécessaires pour la construction des usines de regazéification de GNL, cependant le marché mondial resterait tendu avec des niveaux de prix qui rendraient le GNL moins compétitif que le pétrole. Aujourd’hui le GNL US livré en Europe coûte 30 $/ MM Btu (soit 168 $/baril équivalent) alors qu’aux USA il coûte 6 à 7 $/MM Btu) d’où les surcoûts et la perte de compétitivité industrielle de l’UE et, partant, les opportunités à saisir par l’Algérie à l’horizon 2023/2025+ (gaz naturel, hydrogènes bleu et vert, co-industrialisation, développement des chaînes de valeur).

    7- Comment imaginez-vous la position de l’Algérie ? et comment verriez-vous sa ligne de conduite ?

    En 2022, face à un marché gazier mondial en croissance et devant remplacer le pétrole (hors pétrochimie) à l’horizon 2050, l’Algérie qui fut le 1er exportateur mondial de GNL ,dispose aujourd’hui d’un potentiel énorme (4ème mondial pour les réserves conventionnelles et 1er pour les réserves de gaz de schistes) mais se retrouve reléguée après la 10e place dans les exportations gazières mondiales, derrière l’Australie, le Qatar, la Russie, les USA , car , contrairement à ces 4 pays, les exportations algériennes sont dramatiquement réduites au quart de sa production gazière totale , à la moitié de la consommation interne de Sonatrach (consommations gazières moyennes du secteur pétrolier 10 % dans le monde mais 50 % en Algérie )

    L’Algérie se retrouve face à des opportunités exceptionnelles avec ses avantages comparatifs en ressources humaines et naturelles, ainsi que les nouvelles opportunités du marché UE. En tenant compte des principales contraintes critiques des dernières décennies, il est recommandé de réinstaurer la Planification Stratégique et d’ouvrir la sphère économique en privilégiant les objectifs universels (valeur ajoutée, emplois, compétitivité, technologie/RD, chaines de valeurs, équilibres internes et externes, équités).

    Pour ce faire, l’Algérie doit adopter ce qui a fait le succès des pays émergents et développés : la planification, la gouvernance (ESG), les standards horizontaux et verticaux universels, la stabilité, l’ouverture concurrentielle, le secteur privé, le développement technologique et la R/D, etc.

    Entretien réalisé par : Mohamed Bouazdia

    La Nation,18/05/2022

    #Algérie #Energie #Gaz #Pétrole #Transaharien #Nigeria

  • La Russie cherche de nouveaux marchés de carburant en Afrique

    La Russie cherche de nouveaux marchés de carburant en Afrique

    Russie, Union Européenne, Afrique, Moyen Orient, marchés, pétrole, gaz, carburants, énergie,

    MOSCOU, 23 juin (Reuters) – La Russie augmente ses livraisons d’essence et de naphta à l’Afrique et au Moyen-Orient car elle peine à vendre du carburant en Europe, alors que l’Asie absorbe déjà des volumes plus importants de brut russe, selon les données de Refinitiv Eikon et des sources.

    Cette évolution est susceptible d’accroître la concurrence pour les clients asiatiques entre la Russie et les autres grands exportateurs de carburant – l’Arabie saoudite et les États-Unis – qui sont les trois premiers fournisseurs de l’Asie.

    L’Union européenne a lentement réduit ses importations de brut et de carburant russes depuis mars et a décidé d’un embargo complet qui prendra effet à la fin de l’année 2022. en savoir plus

    Les acheteurs asiatiques sont intervenus pour augmenter rapidement leurs achats de brut russe, même si l’Asie n’est pas un marché naturel pour le carburant russe, car elle raffine plus de pétrole qu’elle n’en a besoin et est un exportateur net de carburant.

    Il est donc primordial pour la Russie de trouver de nouveaux débouchés, comme l’Afrique et le Moyen-Orient, afin de protéger sa part du marché mondial et d’éviter un déclin plus important des exportations et de la production de pétrole.

    « L’Afrique et le Moyen-Orient semblent être les principales options pour les fournisseurs de produits pétroliers russes, nous nous attendons donc à davantage d’expéditions dans la seconde moitié de l’année à mesure que l’embargo de l’UE se rapproche », a déclaré à Reuters un négociant impliqué dans le commerce des produits pétroliers russes.

    La Russie exportait plus de 2,5 millions de barils par jour (bpj) de brut et quelque 2 millions de bpj de carburant vers l’Europe avant les sanctions visant le secteur financier russe, qui ont rendu les échanges beaucoup plus difficiles.

    Les compagnies pétrolières russes ont récemment augmenté leurs livraisons d’essence et de naphte vers l’Afrique et le Moyen-Orient à partir des pays baltes, ont indiqué les négociants. Avant les sanctions, la plupart des approvisionnements russes vers ces régions provenaient des ports de la mer Noire.

    Selon les données de Refinitiv, au moins cinq cargaisons transportant environ 230 000 tonnes d’essence et de naphta ont été livrées en mai-juin du port balte d’Ust-Luga à Oman et au centre pétrolier émirien de Fujairah.

    Au total, les livraisons de naphta et d’essence depuis les ports russes vers Oman et les EAU ont atteint près de 550 000 tonnes cette année, contre zéro pour l’ensemble de la période 2021, selon les données.

    Le Nigeria et le Maroc ont été les principales destinations en Afrique pour l’essence et le naphta russes ces derniers mois, selon les données Eikon de Refinitiv et les traders, tandis que plusieurs cargaisons ont également été fournies au Sénégal, au Soudan, à la Côte d’Ivoire et au Togo.

    L’offre mensuelle globale d’essence et de naphta russes à destination de la région s’est élevée à environ 200 000 tonnes au cours des derniers mois, y compris les volumes expédiés depuis les entrepôts des ports lettons et estoniens, selon les données de Refinitiv Eikon.

    Les expéditions de diesel russe vers les pays africains ont atteint 1 million de tonnes depuis le début de l’année, contre 0,8 million de tonnes en janvier-juin 2021, avec le Sénégal et le Togo comme principales destinations, selon les données de Refinitiv et les calculs de Reuters.

    En mai, les arrivées de fioul russe dans le hub pétrolier émirati de Fujairah ont également fait un bond en avant. en savoir plus

    Malgré des coûts d’expédition plus élevés, la fourniture de produits pétroliers russes en Afrique et au Moyen-Orient aide les sociétés de négoce à préserver leurs marges, car les options de revente de produits pétroliers en Europe ont été limitées en raison des sanctions, ont déclaré les négociants.

    « Sohar (à Oman) et Fujairah (aux EAU) pourraient offrir des capacités de stockage et de mélange pour tous ces barils, alors que les ports européens ont commencé à refuser les produits pétroliers russes », a déclaré une source du marché impliquée dans le commerce des produits pétroliers russes.

    BOULEVERSEMENT DU MARCHÉ INTÉRIEUR

    L’évolution des marchés d’exportation de la Russie a entraîné une disparité sans précédent sur le marché intérieur russe. Le diesel d’été se négocie actuellement à des prix de 30 à 40 % supérieurs à ceux de l’essence, selon les données de Reuters. L’essence est normalement plus chère que le diesel.

    Auparavant, la Russie exportait de l’essence et du naphta vers les centres de négoce européens, mais elle a dû se tourner vers l’Afrique et le Moyen-Orient en raison de la faiblesse de la demande en Europe, selon les traders.

    En conséquence, les prix intérieurs de ces produits en Russie se sont effondrés en raison de l’abondance de l’offre.

    L’essence russe s’est négociée 250 à 300 dollars par tonne en dessous du produit européen non sanctionné, qui a été récemment évalué à environ 1 330 dollars par tonne sur la base FOB.

    Les cargaisons de diesel ont fait l’objet de remises beaucoup moins importantes – environ 40 à 50 dollars par tonne en dessous du produit européen non sanctionné – car la demande reste forte, selon les traders.

    #Russie #Carburants #Pétrole #Gaz #Afrique #MoyenOrient

  • Enjeux du projet du gazoduc Nigeria-Europe

    Algérie, gaz, gazoduc Nigeria-Europe, Maroc, énergie,

    La faisabilité du projet du gazoduc Nigeria Europe, doit tenir compte des nouvelles mutations gazières mondiales pour évaluer sa rentabilité car les lettres d’intention ne sont pas des contrats définitifs. Comme le démontre une importante étude de l’IRIS du 19 août 2021, le gazoduc reliant le Nigeria à l’Europe, principal client qui doit se prononcer également sur ce projet, est l’objet d’enjeux géostratégiques importants pour la région. D’où l’importance, en ces moments de tensions budgétaires, d’avoir une vision économique réaliste.

    1.-L’idée d’un gazoduc reliant le Nigeria à l’Algérie a germé dans les années 1980.le 03 juillet 2009 a été signé un protocole d’accord pour la réalisation de ce projet avec l’Algérie. En juillet 2016, à l’occasion du 27e sommet ordinaire de l’Union africaine le Nigéria réaffirme sa volonté d’engager le lancement du gazoduc trans-saharien, prévus d’être détenu à 90 % par Sonatrach et la NNPC, et à 10 % par la Compagnie nationale du pétrole du Niger. Le 22 septembre 2021, le ministre du pétrole de la république du Nigeria, Timipre Sylva, a annoncé que son pays allait entamer la construction d’un gazoduc pour transporter le gaz nigérian vers l’Algérie. Le 18 février 2022, une feuille de route est enfin approuvée par les représentants du Niger, de l’Algérie et du Nigéria.. Suite à l’approbation des décisions de la précédente réunion tenue à Niamey, au Niger, le 16 février 2022 qui avait défini une feuille de route pour réaliser ce chantier, le 21 juin 2022, une réunion tripartite Algérie-Niger-Nigéria s’est tenue dans la capitale du Nigeria, regroupant les Ministres en charge de l’Énergie des trois pays s’inscrivant dans le cadre de la reprise des discussions au sujet du projet du Gazoduc Transsaharien (TSGP) où les ministres ont examiné l’état d’avancement des décisions prises lors de la précédente réunion et les prochaines étapes devant aboutir à la réalisation du projet, selon le même communiqué officiel qui ont convenu d’actualiser l’étude de la faisabilité de ce projet.

    Cependant il faut signaler l’ambiguïté du Nigeria vis à vis de ce projet. Selon plusieurs agences internationales en date du 2 mai 2022, le ministre nigérian du pétrole a déclaré officiellement que le Nigeria et le Maroc sont à la recherche de fonds pour financer le méga projet de gazoduc visant à acheminer le gaz nigérian à l’Afrique du Nord et à l’Europe qui prévoit de se libérer à terme du gaz russe dont la part est à plus de 40%, alors que selon le ministre algérien de l’Energie, propos repris par l’APS, le 17 février 2022, ce projet transite par l’Algérie. Le Nigeria qui a également signé plusieurs protocoles d’accord avec le Maroc, doit avoir une position claire et choisir soit l’Algérie, soit le Maroc. Le projet du gazoduc Nigeria Algérie, selon une étude de l’Union européenne, en termes de rentabilité économique est plus rentable que celui du gazoduc passant par le Maroc, 5660 km, un coût estimé à environ 20 milliards de dollar pour une durée de réalisation entre 4/5 ans alors que celui du Maroc durera entre 8/10 ans pour un coût approchant les 28/30 milliards de dollars. Ce projet passe par plusieurs pays instables longeant la côte Ouest Africaine, traversant ainsi 14 pays : Nigéria, Bénin, Togo, Ghana, Côte d’Ivoire, Liberia, Sierra Leone, les trois Guinée, la Gambie, le Sénégal, la Mauritanie et le Maroc.

    En plus, pour la réalisation de ce projet, il faut l’accord de la France pour traverser les Pyrénées. Par contre, la longueur du gazoduc trans-saharien Nigeria Algérie, est de 4128 kilomètres avec une capacité annuelle de trente milliards de mètres cubes, partant de Warri au Nigeria et devant aboutir Hassi R’Mel en passant par le Niger, et du fait des tensions avec l’Espagne ,devant être raccorder à l’Italie et la France pour parvenir à l’Europe. Cependant le choix définitif du tracé peut répondre à d’autres objectifs qu’économiques, rentrant dans le cadre e la géostratégie et le choix définitif reviendra à l’Europe principal client. C’est que le secteur de l’Energie au Nigeria est marqué par le poids dominant de l’industrie pétrolière et gazière, procurant 75 % des recettes du budget national et 95 % des revenus d’exportation et les réserves prouvées de gaz naturel sont estimées à 5.300 milliards de mètres cubes gazeux.

    Les réserves de pétrole sont évaluées selon la déclaration du ministre algérien de l’Energie début 2020 à 10 milliards de barils et entre 2200 et 2500 milliards de mètres cubes gazeux pour le gaz traditionnel. La production est passée de plus de 1,5 millions de barils/j entre 2007/2008 à environ 950.000 barils, 1 million /j les exportations se situant à environ à 500.000 barils/j et pour le gaz les exportations étaient de 65 milliards de mètres cubes gazeux à seulement 43 milliards de mètres cubes gazeux en 2021, du fait du désinvestissement, de la faiblesse de l’investissement direct étranger, et de la forte la consommation intérieure : près de 40/50% de la production pour le pétrole et le gaz entre 2019/2021 et devant s’accélérer entre 2022/2030, laissant peu pour les exportations, dossier liée la politique des subventions dossier très sensible ( voir étude réalisée sous la direction du professeurs Abderrahmane Mebtoul assisté des cadres de Sonatrach et du bureau d‘études américain Ernst & Young, pour une nouvelle politique de subventions des carburants 8 volumes MEM Alger 2008).

    Rappelons qu’actuellement, les exportations de l’Algérie se font grâce au GNL qui permet une souplesse dans les approvisionnements des marchés régionaux pour 33% et par canalisation pour 67%. L’Algérie possède trois canalisations. Le TRANSMED, la plus grande canalisation d’un looping GO3 qui permet d’augmenter la capacité de 7 milliards de mètres cubes auxquels s’ajouteront aux 26,5 pour les GO1/GO2 permet une capacité de 33,5 milliards de mètres cubes gazeux. Il est d’une longueur de 550 km sur le territoire algérien et 370 km sur le territoire tunisien, vers l’Italie. Nous avons le MEDGAZ directement vers l’Espagne à partir de Beni Saf au départ d’une capacité de 8 milliards de mètres cubes gazeux qui après extension en février 2022, la capacité a été portée à 10,5 milliards de mètres cubes gazeux. Nous avons le GME via le Maroc dont l’Algérie a décidé d’abandonner, dont le contrat s’étant achevé le 31 octobre 2021, d’une longueur de 1300 km, 520 km de tronçon marocain, la capacité initiale étant de 8,5 milliards de mètres cubes ayant été porté en 2005 à 13,5 de milliards de mètres cubes gazeux, le contrat ayant expiré le 31 octobre 2021 et n’ayant pas été renouvelé.

    Aussi le projet du gazoduc Nigeria Algérie est stratégique pour l’Algérie, selon différents rapports du Ministère de l’Energie afin de pouvoir honorer ses engagements internationaux en matière d’exportation de gaz. Et ce afin d’ assurer les équilibres financiers avec la forte consommation intérieure où horizon 2030 la consommation intérieure risque de dépasser les exportations actuelles expliquant la décision récente du président de la république du 21 novembre 2021 d’axer sur les énergies renouvelables pour subvenir à la consommation intérieure ( extrapolation de 40% pour la consommation intérieure horizon 2030) .

    2.-La rentabilité du projet Nigeria-Europe, suppose cinq conditions. Premièrement, la mobilisation du financement, alors que les réserves de change sont à un niveau relativement faible au 01 janvier 2021, pour l’Algérie de 44 milliards de dollars pour 45 millions d’habitants, le Maroc 36 milliards de dollars pour 37 millions d’habitants et le Nigeria 33 milliards de dollars pour 210 millions d’habitants. Le Nigeria et l’Algérie traversent une crise de financement, devant impliquer des groupes financiers internationaux, l’Europe principal client et sans son accord et son apport financier il sera difficile voire impossible de lancer ce projet. Deuxièmement, l’évolution du prix de cession du gaz où la faisabilité est liée à l’étude du marché du prix du gaz, ce qui pourrait, selon Sonatrach, « influer sur la prise de décision de lancer un tel investissement ». D’où la démarche de lancer une étude du marché pour déterminer la demande sur le gaz avant de trancher sur l’opportunité de s’engager dans ce projet. Cette faisabilité implique la détermination du seuil de rentabilité en fonction de la concurrence d’autres producteurs, du coût et de l’évolution du prix du gaz. Troisièmement, la sécurité, le projet traversant plusieurs zones alors instables et qui mettent en péril sa fiabilité avec les groupes de militants armés du Delta du Niger qui arrivent à déstabiliser la fourniture et l’approvisionnement en gaz. Il faudra négocier pour le droit de passage (paiement de royalties) donc évaluer les risques d’ordre économique, politique, juridique et sécuritaire. Quatrièmement, pour la faisabilité du projet NIGAL la demande future notamment européenne principale client, sera déterminante, la dépendance pouvant atteindre près de 70 % de la consommation totale d’énergie, soit 70 % pour le gaz naturel, 80 % pour le charbon et 90 % pour le pétrole, selon les estimations de la Commission européenne. Cinquièmement, la concurrence internationale qui influe sur la rentabilité de ce projet. Les réserves avec de bas coûts, sont de 45.000 pour la Russie, 30.000 pour l’Iran et plus de 17.000 pour le Qatar.

    En ce mois de juin 2022, Eni et Total Energies vont développer le plus grand champ gazier au monde au Qatar, où avec la mise en production du projet North Field East (NFE) – dont la phase d’expansion doit faire l’objet d’un investissement total de 28,75 milliards de dollars – est attendue avant la fin de l’année 2025, va permettre de porter la capacité d’exportation du Qatar de 77 millions de tonnes par an (MTPA) aujourd’hui à quelque 110 millions de tonnes par an. Il y a aussi, l’accord entre Moscou et Pékin pour la construction d’un gazoduc qui va relier la Sibérie à la Chine plus de 3.000 kilomètres, le coût de « Power of Siberia » étant estimé par Gazprom à 55 milliards de dollars. Ce gazoduc traverse la Mongolie avec une capacité de 50 milliards cube par an soit quasiment le même volume que le fameux gazoduc Nord Stream 2 qui devait relier la Russie à l’Allemagne, le contrat s’étalant sur 30 ans pour la livraison de 38 milliards de mètres cubes par an à pour un montant d’ environ 400 milliards de dollars. Dans ce contexte de concurrence internationale, nous avons aussi le gazoduc Israël-Europe, les importants gisements de gaz en Méditerranée (20.000 milliards de mètres cubes gazeux) expliquant les tensions entre la Grèce et la Turquie. Et l’Algérie est concurrencée même en Afrique, avec l’entrée en Libye, réserves d’environ 2000 milliards de mètres cubes non exploitées, et les grands gisements au Mozambique (plus de 4.500 milliards de mètres cubes gazeux).

    Outre les USA, premier producteur mondial avec le pétrole/gaz de schiste, avec de grands terminaux, exportant vers l’Europe, nous avons la concurrence en provenance de la mer Caspienne du gazoduc Trans Adriatic Pipeline (818 km ) concurrent direct de Transmed, qui achemine le gaz à partir de l’Azerbaïdjan qui traverse le nord de la Grèce, l’Albanie et la mer Adriatique avant de rallier, sur 8 km, la plage de Melendugno au sud-est de l’Italie, pouvant transférer l’équivalent de 10 milliards de mètres cubes par an. Mais les plus grands concurrent de l’Algérie en Europe seront d’abord la Lybie, proche de l’Europe, le Qatar avec ses grands GNL, et surtout la Russie,, en cas d’accords en Ukraine, avec des coûts bas où la capacité du South Stream de 63 milliards de mètres cubes gazeux, du North Stream1 de 55 et du North Stream2 de 55 milliards de mètres cubes gazeux,( actuellement gelé depuis les tensions avec l’Ukraine) (Conférence/débats du Pr Abderrahmane Mebtoul, à l’invitation de la Fondation allemande Friedrich Ebert et de l’Union européenne 31 mars 2021). Ne pouvant contourner toute la corniche de l’Afrique, outre le coût élevé par rapport à ses concurrents, le fameux gazoduc Sibérie Chine, le Qatar et l’Iran proche de l’Asie avec des contrats avantageux pour la Chine et l’Inde, le marché naturel de l’Algérie, en termes de rentabilité est l’Europe.

    Avec les tensions budgétaires que connaît l’Algérie, il y a lieu de ne pas renouveler l’expérience malheureuse du projet GALSI, le Gazoduc Algérie–Sardaigne–Italie, qui devait être mis en service en 2012, d’un coût initial de 3 milliards de dollars et d’une capacité de 8 milliards de mètres cubes gazeux, devant approvisionner également la Corse, a été gelé par l’Algérie suite à l’offensive du géant russe Gazprom (conférence à la chambre de commerce en Corse A. Mebtoul en 2012 sur le projet Galsi). .Fortement dépendante des hydrocarbures, l’Algérie devra être attentive aux mutations énergétiques mondiales et notamment gazières (voir analyse développée par Pr A. Mebtoul dans la revue internationale gaz d’aujourd’hui Paris 2015 sur les mutations mondiales du marché gazier). La part du GNL représentant en 2021 plus de 40 % de ce commerce mondial contre 23 % à la fin des années 1990, n’est pas un marché mondial mais un marché segmenté par zones géographiques alors que le marché pétrolier est homogène, étant impossible qu’il réponde aux mêmes critères.

    Pour arriver un jour à un marché du gaz qui réponde aux normes boursières du pétrole, il faudrait que la part du GNL passe à plus de 80%. Là, rentabilité étant à moyen et long terme, tout dépendra de l’évolution entre 2022/2030/2040, de la demande en GNL qui sera fonction du nouveau modèle consommation mondial qui s’oriente vers la transition numérique et énergétique avec un accroissement de la part du renouvelable, de l’efficacité énergétique et entre 2030/2040 de l’hydrogène qui déclassera une grande part de l’énergie traditionnelle.

    En conclusion, l’énergie, autant que l’eau, est au cœur de la souveraineté des États et de leurs politiques de sécurité, les nouvelles dynamiques économiques modifient les rapports de force à l’échelle mondiale et affectent également les recompositions politiques à l’intérieur des États comme à l’échelle des espaces régionaux. La stratégie gazière mondiale et notamment en Méditerranée principal ,marché de l’Algérie, où la concurrence est acerbe, ne devant jamais oublier que dans la pratique des affaires et des relations internationales n’existent pas de sentiments mais, que des intérêts, chaque pays défendant ses intérêts propres.

    Sous réserve de sept conditions, l’Algérie horizon 2025/2027, pourrait pouvant doubler les capacités d’exportations de gaz environ 80 milliards de mètres cubes gazeux avec une part dépassant entre 20/25% de l’approvisionnement de l’Europe : La première condition concerne l’amélioration de l’efficacité énergétique et une nouvelle politique des prix renvoyant au dossier de subventions. La deuxième condition est relative à l’investissement à l’amont pour de nouvelles découvertes d’hydrocarbures traditionnels, tant en Algérie que dans d’autres contrées du monde, mais pouvant découvrir des gisements non rentables financièrement.

    La troisième condition, est liée au développement des énergies renouvelables (actuellement dérisoire moins de 1% de la consommation globale) devant combiner le thermique et le photovoltaïque le coût de production mondial a diminué de plus de 50% et il le sera plus à l’avenir où, avec plus de 3000 heures d’ensoleillement par an, l’Algérie a tout ce qu’il faut pour développer l’utilisation de l’énergie solaire. La quatrième condition, selon la déclaration de plusieurs ministres de l’Énergie entre 2013/2020, l’Algérie compte construire sa première centrale nucléaire en 2025 à des fins pacifiques, pour faire face à une demande d’électricité galopante. La cinquième condition, est le développement du pétrole/gaz de schiste, selon les études américaines, l’Algérie possédant le troisième réservoir mondial, d’environ 19 500 milliards de mètres cubes gazeux, mais qui nécessite, outre un consensus social interne, de lourds investissements, la maîtrise des nouvelles technologies qui protègent l’environnement et des partenariats avec des firmes de renom. La sixième condition, consiste en la redynamisation du projet GALSI, Gazoduc Algérie-Sardaigne-Italie, qui devait être mis en service en 2012 d’une capacité de 8 milliards de mètres cubes gazeux. La septième condition est l’accélération de la réalisation du gazoduc Nigeria-Europe via l’Algérie d’une capacité de plus de 33 milliards de mètres cubes gazeux, mais nécessitant, selon les études européennes de 2019 environ 20 milliards de dollars et nécessitant l’accord de l’Europe principal client. Cependant, l’avenir appartenant à l’hydrogène comme énergie du futur 2030/2040.

    Professeur des universités, expert international, directeur d’études ministère Industrie-Energie 1974/1979-1990/1995-2000/2008-2013/2015, Abderrahmane MEBTOUL, Docteur d’Etat en sciences économiques 1974

    #Algérie #Gaz #Gazoduc #Energie