Étiquette : Espagne

  • L’Allemagne cherche à ranimer le gazoduc Espagne-France

    L’Allemagne cherche à ranimer le gazoduc Espagne-France

    Espagne, France, Allemagne, Midcat, gaz,

    Le Midcat que l’Allemagne réclame déjà pourrait faire de l’Espagne le « grenier à gaz » de l’Europe : combien cela pourrait coûter et combien cela pourrait nous rapporter
    Le gouvernement voit le projet d’un bon œil et estime que Midcat « pourrait être opérationnel dans huit mois ».

    L’Allemagne préconise la construction d’un gazoduc traversant la France pour acheminer le gaz de l’Espagne et du Portugal vers le nord de l’Union européenne. De cette façon, Olaf Scholz a fait revivre Midcat. Maintenant que le « patron » allemand de l’UE le propose, la France d’Emmanuele Macron continuera-t-elle à s’y opposer ?

    M. Scholz a relancé le Midcat, c’est-à-dire une infrastructure qui permettrait d’acheminer vers d’autres pays de l’UE le gaz qui arrive en Espagne – en provenance d’Algérie et de navires arrivant de différents pays et reliés aux usines de regazéification – et qui est stocké ici.

    C’est maintenant, car en mars dernier, le Midcat n’était pas une priorité pour l’Allemagne, même si la Russie avait déjà commencé son invasion de l’Ukraine. Le chancelier allemand avait alors déclaré qu’il était favorable à un soutien des ressources disponibles dans les installations occidentales de l’UE comme mesure à court terme pour diversifier ses sources d’approvisionnement.

    Il faut savoir que le nouveau catalogue européen des énergies vertes pour la transition énergétique inclut déjà le gaz et l’énergie nucléaire.
    Scholz n’a donc pas préconisé la construction de nouvelles comme celle de Midcat. En mars, le chancelier était convaincu que la Russie et la guerre n’affecteraient pas le transit du gaz russe vers l’Europe (l’Allemagne dépendait alors à plus de 50 % du gaz russe).

    Mais les prévisions de l’Allemagne ont été dépassées par la guerre, et tout porte à croire que Poutine fermera le robinet du gaz à l’automne. Par ailleurs, il faut savoir que le nouveau catalogue européen des énergies vertes pour la transition énergétique inclut déjà le gaz et l’énergie nucléaire.

    L’Espagne, le pays d’Europe ayant la plus grande capacité de stockage de gaz
    L’Espagne est le pays européen qui possède la plus grande capacité de stockage de gaz et aussi la plus grande capacité de regazéification (le gaz arrive dans les navires à l’état liquide et est gazéifié dans les usines). Six usines y sont consacrées en Espagne et une autre au Portugal. Il y en a sept dans l’ensemble de l’UE.

    Selon les données de Gas Infrastructure Europe (GIE), l’Espagne dispose de 35 % de la capacité de stockage de gaz de l’UE (et du Royaume-Uni). La France en compte 14%, la Belgique 6% et l’Italie 5%.

    Midcat coûterait environ 400 millions d’euros et porterait la capacité annuelle à 17 milliards de mètres cubes de gaz.

    Le problème est, une fois de plus, l’exception ibérique. Cela se passe avec le marché de l’électricité (qui a permis à l’Espagne et au Portugal d’avoir un prix plus bas) et aussi avec le gaz. Il y a un manque d’interconnexions avec le reste de l’Europe, ce qui, en fin de compte, signifie toujours un manque de connexions avec la France (où il y a trois usines de regazéification). Le mur des Pyrénées… encore.

    Midcat était (est) destiné à combler ce mur. L’idée est de créer une interconnexion gazière entre l’Espagne et la France, via la Catalogne. Ce gazoduc coûterait environ 400 millions d’euros et porterait la capacité annuelle à 17 milliards de mètres cubes de gaz.

    Cependant, Paris n’en a pas eu envie – du moins jusqu’à présent. Et pourtant, dans les années 1950, le général de Gaulle a proposé d’acheminer du gaz d’Algérie vers les usines allemandes. Mais en 2019, il s’est débarrassé de sa partie du Midcat en raison de son coût élevé. Si Macron s’engage, comme tout le suggère, l’Espagne pourrait devenir le grenier à gaz de l’Europe.

    Le gazoduc entre l’Espagne et la France vers l’Europe fait partie des plans de l’OTAN.
    Il veut l’Allemagne, ce qui est très important, et il veut l’OTAN, ce qui est encore plus important. La guerre en Ukraine n’avait pas encore éclaté, mais à Berlin, personne ne pouvait ignorer que sa dépendance à l’égard du gaz russe était grande….. trop grande. Comme l’a rapporté La Vanguardia en février, le pipeline fait partie des plans de l’Alliance atlantique.

    Des sources gouvernementales espagnoles ont confirmé que « la relance d’une nouvelle connexion transfrontalière avec la France pour acheminer le gaz au cœur de l’Europe » figurait sur les tables de travail de l’OTAN. Cette question a probablement été abordée lors du récent sommet atlantique de Madrid.

    La partie espagnole du Midcat est déjà faite
    En tout cas, le projet a pris forme de ce côté-ci des Pyrénées. Le gazoduc arrive d’Oran (Algérie) ; il traverse la Méditerranée jusqu’à Almeria ; de là, il remonte vers la Catalogne, en passant par les stations de Carthagène, Montesa, Paterna, Tivissa, Barcelone et Hostalric. Tout cela a déjà été construit.

    Si la France accepte l’urgence proposée par l’Allemagne, il suffirait de franchir les Pyrénées. Une fois sur le sol français, via la STEP (Pyrénées Sud Transit Est), le gaz atteindrait Barbaira et de là, il continuerait vers Saint Martin de Crau et Etrez, déjà proche de la frontière suisse. 500 kilomètres plus loin se trouve Stuttgart.

    Mais combien de temps cela prendra-t-il ? La ministre de la Transition écologique et du Défi démographique, Teresa Ribera, a calculé ce vendredi. « L’interconnexion à travers les Pyrénées catalanes pourrait être opérationnelle en huit ou neuf mois sur la frontière sud. C’est pourquoi il est essentiel de travailler main dans la main avec la France », a déclaré M. Ribera lors d’une interview sur RTVE.

    Le ministre ne dit pas combien de millions d’euros coûterait la traversée des Pyrénées par les gazoducs, mais, selon l’association patronale catalane Fomento del Trabajo, le coût pourrait avoisiner 450 millions d’euros. En revanche, ils ne sont pas aussi optimistes quant au calendrier : en mars, ils estimaient à trois ans le temps de travail.

    La question est de savoir qui paie une interconnexion pour garantir la sécurité d’approvisionnement de l’Europe centrale et septentrionale… à part le contribuable et le consommateur de gaz espagnol ?
    La question est de savoir qui paie une interconnexion pour garantir la sécurité d’approvisionnement de l’Europe centrale et du Nord… pas le contribuable ou le consommateur de gaz espagnol ? Notre demande est que ce ne soit pas le contribuable ou le consommateur de gaz espagnol », a déclaré le ministre mercredi.

    En attendant, l’interconnexion existante avec la France, via Irún et Larrau, devrait être prolongée. Sa capacité annuelle est d’environ 8 milliards de mètres cubes, ce qui est très peu si l’on parle d’envoyer du gaz vers le reste de l’Europe. Selon le ministère de la Transition écologique, un nouveau compresseur pourrait désormais être ajouté pour augmenter le volume exporté de 20 à 30 %. M. Ribera estime que les travaux « seraient l’affaire de quelques mois, deux ou trois ».

    Enagás a annoncé trois nouveaux gazoducs en juillet.
    Le travail des entreprises du secteur est également en marge des gouvernements. En juillet dernier, Enagás (Empresa Nacional de Gas) a annoncé son intention de construire trois nouveaux gazoducs : une nouvelle interconnexion avec le Portugal, un autre gazoduc sous-marin pour pomper le gaz vers et depuis l’Italie, et celui reliant l’Espagne à la France (le Midcat).

    Selon Enagás, une nouvelle interconnexion avec le Portugal, une autre interconnexion sous-marine avec l’Italie et la traversée du Midcat vers la France nécessiteraient un investissement de près de 2 000 millions d’euros.
    Tout cela fait partie du plan stratégique 2022-2030 d’Enagás. La compagnie gazière calcule que cela impliquerait un investissement de 4 755 millions d’euros au cours de la prochaine décennie. Sur le total, près de 2 000 millions seraient destinés aux trois infrastructures mentionnées.

    Selon Enagás, ces installations n’iraient pas à l’encontre des objectifs européens en matière de transition énergétique. Son plan parle également d’hydrogène vert. Plus précisément, elle envisage déjà la possibilité que ces nouveaux gazoducs puissent transporter des gaz renouvelables, dont l’omniprésent hydrogène vert. Comme ces carburants sont inclus dans les plans de transition énergétique de l’UE, les projets pourraient bénéficier de subventions de 30 à 40 %.

    Données sur les importations de gaz par l’Espagne.
    L’Espagne augmente ses importations de gaz russe malgré la guerre en 2022 tout en réduisant son lien énergétique avec l’Algérie.
    En gros, l’Espagne achète du gaz à l’Algérie, aux États-Unis, au Nigeria, à la Russie, à la Norvège, au Qatar et à Oman. Le gaz algérien arrive par le gazoduc Medgaz (il arrivait aussi par le gazoduc Maghreb-Europe, fermé en raison de la crise entre le Maroc et l’Algérie).

    Le reste est du gaz naturel liquéfié qui arrive par bateau des pays susmentionnés aux terminaux de Cartagena et de Mugardos (La Corogne), dans une plus large mesure, mais aussi à ceux de Barcelone, Bilbao, Huelva et Sagunto (celui de Gijón pourrait déjà être opérationnel). En outre, il existe des centres de stockage souterrain à Serrablo (Huesca), Gaviota (Biscaye) et Yela (Guadalajara).

    CHEMA LIZARRALDE

    20minutos, 15.08.2022

    #Allemagne #UE #Espagne #Algérie #Gaz

  • Espagne-Maroc: Les Canariens râlent

    Espagne-Maroc: Les Canariens râlent

    Espagne, Maroc, Iles Canaries, Immigration, Pedro Sanchez, Oswaldo Betancort,

    « L’accord avec le Maroc que Sánchez a vendu comme un succès pour résoudre la crise migratoire est un échec aux îles Canaries »

    « Alors que Sánchez prend un bain de soleil à La Mareta, le quai d’Arrecife montre l’image la plus triste de l’échec de l’accord entre le gouvernement du PSOE et le Maroc »

    Betancort prévient que les rares ressources policières de l’île sont concentrées sur la garde de La Mareta tandis que la côte reste sans surveillance et sans ressources de soins

    Îles Canaries le 13 août 2022.-

    Le secrétaire exécutif des politiques migratoires de la Coalition canarienne, Oswaldo Betancort, a souligné que le nouvel épisode dramatique qui s’est produit hier soir et ce matin à Lanzarote avec l’arrivée de 317 personnes secourues par Salvamento Marítimo montre « à la fois l’inexistence d’une politique migratoire par l’État espagnol comme l’inutilité de l’accord que le gouvernement de Pedro Sánchez a conclu avec le Maroc ».

    Pour Betancort, alors même que Salvamento Marítimo secourait plus de 300 personnes, dont plusieurs mineurs, Pedro Sánchez passe l’été au Palacio de La Mareta, à Costa Teguise, « occupant » le peu de personnel de sécurité dont il dispose sur l’île. côte de Lanzarote continue sans surveillance maritime et sans un système d’asile et d’assistance décent et sûr pour les migrants et les services de sécurité et d’urgence qui travaillent de manière précaire sur nos côtes.

    Pour le également maire de Teguise et député nationaliste au Parlement des îles Canaries, ce nouvel épisode dramatique remet une nouvelle fois en cause la politique d’immigration inexistante du gouvernement socialiste de Pedro Sánchez et la relation ratée avec le Maroc ; un pays avec lequel un accord a été conclu dans le dos de l’ensemble de la société et sans l’aval du Congrès des députés et qui a représenté un tournant dans nos relations et notre position vis-à-vis du Sahara Occidental.

    « L’immigration a été utilisée comme excuse et la réalité est que la route canarienne continue d’être la plus dangereuse et la plus fréquentée », comme en témoignent les données du gouvernement central lui-même, qui indiquent une augmentation de 27,3% des migrants canariens arrivant aux Canaries. côtes. Au total, entre janvier et fin juillet, 9 589 migrants sont arrivés aux îles Canaries « et nous avons été témoins de drames douloureux et de disparitions en haute mer ».

    « Et pendant que cela continue », poursuit Betancort, « on nous vend cyniquement un accord avec le Maroc en matière de migration qui, en fait, n’a servi qu’à trahir nos frères sahraouis ».

    De même, le leader nationaliste a critiqué le fait que les quelques policiers qui existent sur l’île « se focalisent et se concentrent sur des tâches de surveillance au palais de La Mareta alors que des centaines de migrants se pressent sans ressources à Arrecife ».

    El perdiódico de Canarias, 13/08/2022

    #Maroc #Espagne #Immigration #Pedro_Sanchez

  • Le mystérieux voyage en Algérie d’un avion officiel espagnol

    Le mystérieux voyage en Algérie d’un avion officiel espagnol

    Espagne, Algérie, Pedro Sanchez, Sahara Occidental, gaz, Maroc,

    L’appareil est resté au total six heures sur le sol algérien

    Vol mystérieux d’un Falcon du gouvernement de Pedro Sánchez à destination de l’ Algérie au milieu de la crise diplomatique déclenchée entre ce pays et l’Espagne. Un avion DASSAULT Falcon 900 T.18-3 s’est envolé ce vendredi de la base aérienne de Torrejón de Ardoz vers Bilda, une ville d’Algérie .

    Le vol est parti à 11h06 et a atterri en Algérie à 12h20. Six heures plus tard, à 18h07 , le même avion a entrepris le voyage de retour, atterrissant à Madrid à 19h12, selon les données obtenues par L’OBJECTIF . Ce journal a contacté la Moncloa et les ministères de la Défense et de la Transition écologique pour savoir qui voyageait dans l’appareil officiel , mais n’a reçu de réponse d’aucun d’entre eux. Des Affaires étrangères, il a été précisé que José Manuel Albares et son « numéro deux », Ángeles Moreno , n’étaient pas dans l’avion .

    Ce voyage, qui n’était prévu dans aucune des prévisions des ministres du gouvernement de Pedro Sánchez -qui ne confirme ni n’infirme le voyage de l’avion-, se déroule au milieu de la crise du prix du gaz et de la menace d’un coupé dans l’approvisionnement de toute l’Europe par la Russie. Le vol arrive également deux mois après qu’Alger ait suspendu le traité d’amitié, de bon voisinage et de coopération avec l’Espagne .

    L’Espagne importe 42% de gaz algérien en moins
    Les importations de gaz en provenance d’Algérie ont chuté de 42% en glissement annuel sur la période janvier-juillet, tandis que les achats de cette matière première à la Russie ont augmenté de 15,6% et que les États-Unis se sont imposés comme le principal fournisseur, selon le dernier données publiées dans le Bulletin statistique Enagás de juillet.

    Le 8 juin, Alger a décidé de procéder à la suspension « immédiate » du traité d’amitié, de bon voisinage et de coopération conclu le 8 octobre 2002 avec le Royaume d’Espagne . Le mouvement est arrivé le jour même où le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a justifié au Congrès le virage sur le Sahara pour protéger l’intégrité de Ceuta et Melilla.

    «Les autorités espagnoles ont mené une campagne pour justifier la position qu’elles ont adoptée sur le Sahara Occidental en violation de leurs obligations juridiques, morales et politiques en tant que puissance administrante du territoire qui pèsent sur le Royaume d’Espagne jusqu’à ce que la décolonisation du Sahara Occidental soit déclarées remplies par les Nations unies », indique un communiqué publié par l’agence de presse algérienne APS.

    The Objective, 12/08/2022

    #Algérie #Espagne #Gaz #Maroc #Sahara_Occidental

  • L’Espagne prise à son propre piège

    L’Espagne prise à son propre piège

    Espagne, Algérie, gaz, Europe, hub, Russie,

    L’Algérie a baissé ses exportations de gaz vers l’Espagne de près de 50 %, sans toutefois remettre en cause les contrats signés entre les deux pays.

    Sur fond d’une crise d’approvisionnement en gaz et la crainte de voir la Russe mettre en exécution sa menace de réduire ses exportations de gaz vers l’Europe, le gouvernement espagnol tente d’amorcer des négociations avec l’Algérie. Le journal en ligne espagnol Ok Diario, a rapporté qu’ «une délégation du gouvernement espagnol se serait rendue, vendredi dernier, en Algérie». Les autorités algériennes n’ont pas commenté l’article de Ok Diario qui ne trouve donc aucune confirmation de la part des deux gouvernements. Officiellement, les relations diplomatiques entre les deux pays sont suspendues.

    Voulant mettre un terme à sa grande dépendance de la Russie, les gouvernements espagnol et portugais soutiennent avec force les récentes déclarations du chancelier allemand Olaf Scholz en faveur de la réalisation d’un gazoduc reliant l’Espagne à l’Europe centrale. Pour sa part, la ministre espagnole de la Transition écologique, Teresa Ribera, a déclaré, dans une interview à la Télévision nationale (TVE), que l’Espagne était prête à avancer très vite pour la construction d’un tel gazoduc. Olaf Scholz avait estimé jeudi que l’Europe manquait «dramatiquement» d’une interconnexion entre la péninsule Ibérique et l’Europe centrale, passant par la France, qui contribuerait à soulager et détendre la situation de l’approvisionnement de gaz. Sur un autre plan, le gouvernement espagnol vient d’adopter les mesures drastiques d’économie d’énergie dans le cadre du plan européen en la matière, stipulant que les espaces climatisés ne peuvent avoir une température minimale de 27 degrés et que le chauffage en hiver ne peut dépasser 19 degrés.

    Ainsi, d’après les statistiques fournies par Enagaz, importateur et distributeur exclusif de gaz en Espagne, la baisse des approvisionnements de gaz en provenance d’ Algérie est estimée à près de 42%. La réduction a été opérée par l’ Algérie sans toutefois porter préjudice aux contrats d’approvisionnement en gaz signés entre les deux pays. D’ailleurs, l’Espagne n’a jamais évoqué une quelconque remise en cause des contrats signés entre les deux parties. Cela signifie que l’Algérie avait retiré des quantités supplémentaires (hors contrats) qu’elle exportait vers l’Espagne pour les réorienter vers l’ Italie. Il faut dire que ses derniers temps l’ Algérie a augmenté ses livraisons de gaz à l’Italie en exportant quelque 4 milliards de mètres cubes supplémentaires. Rappelons aussi que depuis le début de l’année, l’Algérie a fourni à l’Italie 13,9 milliards de mètres cubes, dépassant de 113% les volumes prévus initialement. Elle prévoit de lui livrer au total 6 milliards de mètres cubes supplémentaires d’ici à fin 2022 afin d’arriver à 9 milliards de mètres cubes de gaz supplémentaires par an en 2023-2024.

    Par ailleurs, l’ Algérie a signé récemment un contrat., d’un montant de 4 milliards de dollars, entre les groupes américain, italien et français Occidental Petroleum, ENI et Total, «qui permettra de fournir l’Italie en quantités importantes de gaz supplémentaire. Selon les dernières données de l’ Enagaz, le importations en provenance de l’ Algérie ont chuté de 41,11% durant le premier semestre 2022 par rapport à la même période de l’année dernière. Par contre, selon la même source, les importations de gaz en provenance de la Russie ont augmenté de 3,2% en glissement annuel durant les six premiers mois de l’année en cours. Au cours du premier semestre, l’Espagne a importé de l’ Algérie 55 962 gigawattheures (GWh) de gaz, dont 51 484giawattheures sont arrivés par gazoduc (Medgaz) et le reste par méthaniers sous forme de gaz naturel liquéfié(GNL). Ces chiffre représente une baisse de 40% du gaz algérien arrivant depuis en Espagne par gazoduc par rapport au premier semestre 2021. Ainsi, 24,4% des 35 890 GWh de gaz importé par l’Espagne au cours du sixième mois de l’année provenant de la Russie, ce qui en fait le deuxième fournisseur de cette matière première après les Etat-Unis. L’ Algérie a reculé de la première à la troisième place. Le gaz représente 91% des exportations algériennes vers l’Espagne. Du côté espagnol, elles englobent une série de secteurs et de produits dont la part du marché s’est accrue depuis la signature de l’accord de coopération en 2002.

    L’Expression, 13/08/2022

    #Espagne #Algérie #Gaz #Europe #Russie

  • Algérie: L’importation de l’Espagne toujours bloquée

    Algérie: L’importation de l’Espagne toujours bloquée

    Algérie, Espagne, commerce, importation, exportation, Cercle du Commerce et de l’Industrie Algéro–Espagnol, CCIAE,

    Tunisie, 14 août (EFE).- Les hommes d’affaires algériens s’impatientent face aux difficultés qui persistent à importer depuis l’Espagne malgré la levée des restrictions, a déclaré dimanche à l’Efe le président du Cercle algéro-espagnol du commerce et de l’industrie (CCIAE). ., Djamel Eddine Bouabdellah, qui prévient d’ »une période critique » car « les stocks s’épuisent ».

    Les prélèvements pour le commerce extérieur ont repris après la circulaire de l’employeur financier qui a mis fin aux limitations le 29 juillet, mais son application n’a pas débloqué les transactions et le secteur de la céramique et de l’alimentation, principalement, continue d’être touché en Algérie.

    « Nous sommes dans une situation critique, il n’y a pas de travail, nous entrons dans un nouveau moment où nous allons devoir licencier (des salariés) », a assuré Bouabdellah à propos, par exemple, du manque de matières premières dans le secteur de la céramique qui importe principalement d’Espagne et enregistre aujourd’hui des « numéros rouges ».

    Le gouvernement algérien intervient, « parce que le problème touche plus les Algériens que les Espagnols, car le gaz est garanti pour l’Espagne », a-t-il décrit à propos du marché entre les deux pays.

    L’alimentation est un autre des secteurs les plus touchés, puisque l’Algérie importe 60 % de son poulet d’Espagne et, selon le président de la CCIAE, le prix de ce produit a augmenté jusqu’à 50 % en raison de pénuries d’approvisionnement.

    L’Algérie et l’Espagne connaissent une crise diplomatique sans précédent depuis que Madrid a changé sa politique sur le Sahara occidental en mars en soutenant la proposition d’autonomie de l’ancienne colonie espagnole au sein du Maroc, pour laquelle Alger a suspendu unilatéralement le traité d’amitié.

    Un jour plus tard, l’Association des Banques et Etablissements Financiers (ABEF) -qui regroupe une trentaine de banques et établissements financiers en Algérie- annonçait le gel des prélèvements, opération préalable nécessaire pour effectuer toute importation ou exportation de biens et services vers et d’Espagne.

    Le 28 juillet, l’ABEF a annoncé la levée de cette restriction, qui avait bloqué les échanges entre les deux pays, et les banques se sont conformées à l’ordonnance, selon Bouabdellah, mais une grande partie de la marchandise reste bloquée à la douane.

    « En principe, une instruction de l’ABEF suffit pour une banque et les banques avaient commencé le prélèvement mais maintenant elles ont arrêté, parce que le prélèvement pour quoi ? Pour ne pas pouvoir continuer sur la voie ? », a-t-il expliqué.

    L’Algérie, pour sa part, à travers une note non attribuée publiée dans l’agence de presse officielle APS, qui fait office de chaîne gouvernementale, a par la suite, le 31 juillet, interdit à l’ABEF de prendre des décisions « relatives à des questions financières et commerciales qui compromettent l’État ».

    L’ABEF est un organisme directement lié au ministère des Finances donc, selon les acteurs consultés par l’Efe, cette approche répondrait à une « tactique politique » et à la nécessité d’affirmer que le traité d’amitié continue d’être suspendu indépendamment de la normalisation des échanges Extérieur.

    Bouabdellah attend une déclaration officielle dans les prochains jours pour clarifier la situation.

    Swissinfo, 14 août 2022

    #Algérie #Espagne #Importation #Exportation

  • Un gazoduc Espagne-Italie pour acheminer du gaz vers l’Europe

    Un gazoduc Espagne-Italie pour acheminer du gaz vers l’Europe

    Union Européenne, Espagne, Italie, Portugal, Gazoduc, gaz, France,

    LISBONNE, Portugal (AP) – Les autorités européennes envisagent un gazoduc de gaz naturel liquéfié entre l’Espagne et l’Italie comme moyen de contourner l’opposition de la France à une liaison gazière à travers les Pyrénées entre la péninsule ibérique et l’Europe centrale, a déclaré vendredi le Premier ministre portugais. .

    Le Portugal et l’Espagne pourraient envoyer une grande partie du gaz naturel liquéfié, ou GNL, qu’ils reçoivent du monde entier vers d’autres pays de l’Union européenne, a déclaré le Premier ministre Antonio Costa. Il n’a donné aucun autre détail, mais un tel pipeline sous-marin prendrait probablement des années à être achevé.

    Les pays de l’UE ont eu du mal à trouver un terrain d’entente sur la manière de sevrer le bloc de sa dépendance au gaz naturel russe. Le président russe Vladimir Poutine a militarisé les exportations de gaz pour faire pression sur le bloc afin qu’il réduise ses sanctions contre la guerre en Ukraine. Poutine a déjà interrompu les exportations de gaz vers plus d’une douzaine de pays de l’UE et réduit les exportations vers des puissances industrielles clés comme l’Allemagne. De nombreux responsables européens craignent qu’il ne coupe les exportations de gaz vers la majeure partie de l’Europe au cours de l’hiver, une période de demande clé.

    Les deux pays ibériques reçoivent du GNL par pipeline depuis l’Algérie et le Maroc, ainsi que par bateau depuis des pays comme les États-Unis et le Nigeria. Mais il existe actuellement peu de connexions énergétiques entre l’Espagne et le Portugal et le reste de l’Europe.

    « La péninsule ibérique a la capacité de remplacer une grande partie du gaz naturel liquéfié que l’Europe centrale importe aujourd’hui de Russie », a déclaré Costa aux journalistes.

    Avec six usines de GNL en Espagne – dont la plus grande d’Europe, à Barcelone – et une au Portugal, les voisins ibériques représentent un tiers de la capacité de traitement de GNL en Europe. Les terminaux portuaires transforment des cargaisons de GNL surfondu en gaz qui se déverse ensuite dans les foyers et les entreprises.

    Costa a déclaré que les usines ibériques pourraient également envoyer plus de GNL par bateau vers d’autres ports européens pendant la construction d’un pipeline.

    Costa a déclaré que le gouvernement français était toujours contre un pipeline à travers les Pyrénées, invoquant des préoccupations environnementales, et a ajouté que la Commission européenne évaluait un lien vers l’Italie.

    Les commentaires de Costa sont intervenus après que le chancelier allemand Olaf Scholz, s’exprimant jeudi à Berlin, a déclaré: «J’ai passé beaucoup de temps à gérer un pipeline qui nous manque cruellement, à savoir le pipeline qui aurait dû être construit entre le Portugal, l’Espagne via la France vers l’Europe centrale .”

    Il a ajouté: « Cela contribuerait désormais massivement à soulager et à apaiser la situation de l’approvisionnement. »

    Scholz a déclaré qu’il avait été en pourparlers avec l’Espagne, le Portugal, la France et la Commission européenne au sujet du projet.

    Les propos de la chancelière allemande ont été bien accueillis par le Portugal et l’Espagne, qui pourraient récolter les fruits de leurs investissements dans le GNL.

    « L’Espagne est bien préparée », a déclaré vendredi le ministre espagnol de l’Industrie, Reyes Maroto, à la télévision Antena 3. « Nous espérons que si la proposition de la chancelière allemande aboutit, nous aurons une meilleure gazéification et plus d’interconnexions en Europe afin de ne pas dépendre du gaz russe et d’être autosuffisant énergétiquement. »

    Le gouvernement et les entreprises américaines envisagent depuis longtemps le port atlantique portugais en eau profonde de Sines comme tremplin pour leur expansion. Ils ont identifié Sines comme une porte d’entrée potentielle vers l’Europe pour le gaz de fracturation aux États-Unis, ce qui a permis aux États-Unis de stimuler les exportations de GNL et d’offrir des prix bas.

    AP

    #UE #Gaz #Espagne #Italie #Portugal #Gazoduc

  • Les ramifications croissantes du fossé maghrébin

    Les ramifications croissantes du fossé maghrébin

    Algérie, Maroc, Union Européenne, Gaz, Ukraine, Russie, Sahara Occidental, Espagne, Pedro Sanchez,

    Les retombées mondiales du conflit en Ukraine ont été particulièrement visibles dans le domaine de l’énergie, où les sanctions mises en place contre la Russie ont contraint l’Europe à chercher ailleurs ses approvisionnements énergétiques. Dans cette ruée vers le gaz, particulièrement controversée car elle reporte irrémédiablement des agendas ambitieux de sortie des énergies fossiles, les Etats membres européens ont déplacé leur attention de l’Est désormais turbulent, où le découplage économique avec Moscou semble inéluctable, vers le Sud, périphérie régionale la plus souvent négligée, et qui n’attire l’attention de Bruxelles et de Washington que lorsque des préoccupations urgentes en matière de sécurité deviennent trop impossibles à ignorer. Dans la plus récente poussée énergétique qui a emmené des diplomates étrangers, des dignitaires et des officiers de haut rang en tournée dans plusieurs capitales du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord riches en pétrole, il y a un endroit qui a immédiatement été en tête de liste des plus destinations recherchées capables de compenser en partie la baisse des approvisionnements énergétiques en provenance de Russie : l’Algérie.

    Une opportunité incontournable

    Compte tenu de sa géographie et de ses infrastructures de gazoducs, l’Algérie est un partenaire de longue date de l’Europe dans le secteur de l’énergie. Membre de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole, le pays est un important producteur de pétrole et de gaz fortement tributaire des exportations d’hydrocarbures.[1] Par rapport à une Libye de plus en plus instable, où la dernière bifurcation politique a déjà eu un impact sur la fragile industrie pétrolière du pays, l’Algérie offre également des conditions beaucoup plus stables. L’époque du mouvement d’opposition Hirak, lorsque les manifestations de masse ont mis fin au régime du président Abdelaziz Bouteflika en 2019, semble révolue et l’opposition a été muselée par une combinaison de facteurs, notamment un virage autoritaire répressif et la décision des manifestants de suspendre les rassemblements à la suite de la pandémie de COVID-19. La brève transition, qui comprenait des changements cosmétiques à la constitution, une lutte instrumentale contre la corruption et des élections marquées par un faible taux de participation, a abouti à un changement de leadership qui a donné à l’ancien Premier ministre Abdelmajid Tebboune la présidence, tandis que le pouvoir réel repose fermement entre les mains de les militaires guidés par le général de division Saïd Chengriha.

    La transition politique a été caractérisée et partiellement entraînée par un ralentissement économique causé par la chute du pétrole de 2014, qui a considérablement érodé les réserves de change (passant de 121,9 milliards de dollars en octobre 2016 à 42 milliards de dollars en mars 2021). Cependant, la guerre en Ukraine a représenté un tournant, offrant à l’Algérie une occasion incontournable de réaliser ses ambitions pour devenir enfin un hub énergétique capable de satisfaire les exigences des partenaires européens cherchant désespérément à diversifier les approvisionnements en gaz loin de la Russie. Poussé par une demande mondiale plus élevée, le pic pétrolier relance la production pétrolière de l’Algérie, aidant à équilibrer le déficit budgétaire qu’Alger a accumulé au cours des dernières années.[2] La conjoncture économique favorable attire également des investissements directs étrangers (IDE) indispensables qui pourraient contribuer à moderniser une industrie pétrolière vieillissante et à renforcer la capacité de production. Dans ce contexte, les récents accords signés entre la compagnie pétrolière nationale algérienne Sonatrach et son homologue italien ENI sont particulièrement remarquables. Le protocole d’accord (MoU), signé à l’occasion de la visite de Tebboune à Rome et à Naples en mai 2022, devrait stimuler l’exploration gazière et le développement de l’hydrogène vert en Algérie, et prévoit un projet d’interconnexion électrique via des câbles sous-marins. [3] L’accord a également confirmé l’augmentation des exportations de gaz de l’Algérie vers l’Italie, passant de 22 milliards de mètres cubes (bcm) par an à 31 bcm, suite à un accord conclu en avril lors de la visite du Premier ministre italien Mario Draghi à Alger. Les 9 milliards de m3 supplémentaires de gaz supplémentaire par an (qui, selon le calendrier convenu, seront livrés d’ici 2023-2024) pousseront le gazoduc offshore transméditerranéen (TransMed) reliant l’Algérie à l’Italie via la Tunisie à pleine capacité.

    La faille qui coupe les ailes de l’Algérie

    Les accords récents contribueront certainement à consolider la position de l’Algérie en tant que l’un des principaux fournisseurs d’énergie de l’Italie, contribuant à compenser la réduction de l’approvisionnement en gaz de Moscou. Cependant, cette réalisation remarquable ne suffira peut-être pas à réaliser les rêves de l’Algérie de jouer un rôle central dans l’approvisionnement énergétique de l’Europe à partir de son flanc sud. Parallèlement à des années de sous-investissement dans l’industrie pétrolière, des obstacles politiques sont également susceptibles de limiter la capacité de l’Algérie à augmenter ses exportations de pétrole et de gaz. En effet, le renforcement des relations bilatérales entre Alger et Rome contraste fortement avec la détérioration des relations entre l’Algérie et l’Espagne, toutes deux engagées dans une querelle diplomatique exacerbée par les développements récents. La suspension du traité d’amitié et de coopération de 2002 n’est que la dernière étape d’une détérioration rapide des relations bilatérales principalement motivée par le ressentiment de l’Algérie envers le nouveau cap de politique étrangère fixé par le gouvernement espagnol sur le Sahara occidental, qui a jusqu’à présent été le point principal de discorde qui anime la compétition régionale entre l’Algérie et le Maroc. En effet, dans une décision surprenante annoncée en mars, le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez a annoncé que Madrid reconnaissait enfin le plan d’autonomie du Maroc pour la région contestée comme la base la plus sérieuse, réaliste et crédible pour résoudre le conflit, soutenant efficacement la position de Rabat.

    Le passage diplomatique d’une approche basée sur le respect des résolutions de l’ONU et du principe d’autodétermination au plan d’autonomie, sur lequel Rabat insiste depuis 2007, est en effet le résultat d’une année de vie dangereuse à travers l’étroit détroit de Gibraltar . L’origine du réalignement en cours doit en effet être recherchée dans une querelle diplomatique qui a opposé en avril 2021 Madrid à Rabat à la suite de l’hospitalisation du chef du Front populaire de libération de Saguia el-Hamra et Rio de Oro (Front Polisario, le groupe rebelle mouvement luttant pour l’indépendance du Sahara Occidental vis-à-vis du Maroc et soutenu par l’Algérie) Brahim Ghali en Espagne pour le COVID-19. Apparemment amené en Espagne par un avion algérien et sous un faux nom, Ghali a passé quelques semaines à l’hôpital de Logroño, provoquant de véhémentes manifestations à Rabat. L’augmentation sans précédent du nombre de migrants tentant d’entrer dans l’enclave espagnole de Ceuta en mai 2021 (avec plus de 9 000 entrées enregistrées en deux jours seulement, dont 1 500 enfants) ressemblait à une représaille inévitable après que des informations suggéraient que la police et les gardes-frontières marocains contrôles détendus.[4] Le nombre croissant de migrants arrivant en Espagne le long de la route de la Méditerranée occidentale a probablement convaincu la Moncloa de revenir sur sa position. Le limogeage de l’ancienne ministre des Affaires étrangères Maria Aranzaz « Arancha » Gonzalez Laya, qui a payé le prix de l’affaire Ghali, a certainement été un premier signe de la réélaboration de la politique du Sahara occidental en cours à Madrid depuis l’été dernier.

    L’épreuve décisive du Sahara occidental

    En intensifiant la pression migratoire vers Ceuta et Melilla, souvent la cible de la rhétorique irrédentiste de Rabat, le Maroc a touché une corde sensible dans le processus décisionnel espagnol, où le gouvernement de coalition minoritaire de Sanchez a récemment subi une pression croissante à la suite de révélations sur son utilisation du puissant logiciel espion Pegasus.[5] Il a également confirmé la confiance croissante du Maroc dans l’imposition de son programme, dont l’objectif principal est de rallier un soutien plus large pour légitimer ses revendications sur un Sahara occidental qui ressemble de plus en plus à un test décisif pour voir où se situent réellement les principaux partenaires dans un Maghreb reconfiguré et multipolaire. L’affirmation du Makhzen s’est certainement accrue après la reconnaissance américaine de la souveraineté marocaine sur les territoires contestés en échange du rétablissement des relations diplomatiques entre Rabat et Israël. L’accord, conclu au crépuscule de l’administration Trump, représentait l’aboutissement d’une politique transactionnelle qui a poussé le Maroc sur le front de la normalisation établi après les accords d’Abraham, qui comprenait Bahreïn, Israël, le Soudan et les Émirats arabes unis. Dans le même temps, le nouveau cap des États-Unis sur le Sahara occidental, qui n’a pas été inversé par l’administration Biden, a certainement contribué à l’escalade militaire dans les territoires contestés, où le Front Polisario avait déjà déclaré la fin du cessez-le-feu le 13 novembre 2020 dans un contexte caractérisé par la reprise des combats dans la zone tampon de Guerguerate.

    L’effondrement d’un conflit gelé, qui s’est jusqu’à présent limité à des raids sporadiques du Polisario contre l’avant-poste des Forces Armées Royales (FAR, l’armée marocaine) et à des frappes aériennes et de drones marocains contre des combattants sahraouis, a réintroduit une nouvelle point chaud en Afrique du Nord. Conjuguée au conflit gelé en Libye et à la spirale de la violence djihadiste au Sahel, la reprise de la lutte au Sahara occidental risque de plonger toute la région nord-africaine dans une nouvelle saison de chaos, une décennie après les bouleversements politiques du printemps arabe. Le contrôle des dégâts a jusqu’à présent réussi à contenir les tensions, et les exercices militaires des deux côtés de la frontière (fermée depuis 1994) ressemblent plus à une posture qu’à de véritables menaces à la paix et à la sécurité de la région. Tant à Alger qu’à Rabat, il n’y a clairement aucun appétit pour une nouvelle guerre des sables ou un nouveau conflit sur le Sahara occidental. Le Maroc tire parti du changement de politique étrangère des États-Unis pour consolider sa position, poussant les partenaires européens à embarquer dans la reconnaissance de son contrôle territorial sur le territoire contesté. Dans le même temps, les difficultés intérieures ont certainement découragé l’Algérie d’utiliser son pouvoir dur pour soutenir le Polisario pour le moment. Cependant, alors que le régime cherche à consolider sa légitimité et que de nouveaux amendements constitutionnels permettent à l’Armée nationale populaire (ANP, l’armée algérienne) d’assumer une approche proactive dans la région, le Sahara occidental peut encore être une carte utile à jouer pour unir l’opinion publique contre un ennemi commun tout en détournant l’attention de problèmes nationaux plus urgents.

    La militarisation de tout

    De manière générale, les nouvelles générations en Algérie semblent beaucoup plus soucieuses d’accroître leur représentativité et d’instaurer un véritable système démocratique que de soutenir une cause qui plonge ses racines dans un passé très lointain et lointain. Pour cette raison, il apparaît de plus en plus évident que les tensions diplomatiques les plus récentes entre l’Algérie et le Maroc ont été beaucoup plus motivées par la tendance à la normalisation et la décision de Rabat de rétablir les liens avec Israël que par la reprise du conflit au Sahara Occidental. En effet, la décision d’Alger de resserrer les relations diplomatiques avec le Maroc est intervenue immédiatement après la visite du ministre israélien des Affaires étrangères Yair Lapid à Rabat en août 2021. Il est intéressant de noter qu’à cette occasion, Lapid a déclaré que l’Algérie se rapprochait de l’Iran, un indication supplémentaire d’une politique étrangère élaborée en fonction de la constitution de nouveaux blocs régionaux issus du réalignement impulsé par le processus de normalisation. La remarque de Lapid a certainement contribué à la rupture diplomatique algéro-marocaine, dans un contexte marqué par l’escalade des tensions suite au soutien de Rabat à l’autodétermination de la région kabyle en Algérie, qui faisait le parallèle avec le soutien d’Alger au Polisario.[6]

    La nouvelle fracture maghrébine a également produit des externalités négatives qui sont allées au-delà du contexte local déjà clivant, notamment après la décision de l’Algérie de ne pas renouveler le contrat de 25 ans pour la fourniture de gaz au Portugal et à l’Espagne via le Maroc via le Gazoduc Maghreb-Europe (MEGP) . Le gazoduc de 12 milliards de m3 par an a cessé ses activités en octobre 2021, privant de fait le royaume alaouite de ses redevances d’une valeur de 0,5 milliard de m3 de gaz, qui représentaient la moitié de la consommation intérieure moyenne du Maroc par an. Alors que l’Algérie a confirmé qu’elle continuerait néanmoins à respecter son engagement d’approvisionner Madrid en gaz naturel via le gazoduc offshore Medgaz de 10,5 milliards de mètres cubes par an, et en stimulant l’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) depuis ses ports, la politique pétrolière est devenue la nouvelle frontière de l’affrontement entre les deux rivaux maghrébins.[7] Tout comme les pressions migratoires sur l’Espagne facilitées par Rabat lors de l’affaire Ghali, la décision de l’Algérie de fermer le MEGP pour punir le Maroc de s’être rapproché d’Israël s’inscrit dans ce qui a été décrit avec succès comme une militarisation de tout[8], dans laquelle les prétendants utilisent tous les moyens et toutes les mesures à l’exception de la guerre pour atteindre leurs objectifs stratégiques.

    A posteriori, la fermeture du MEGP pourrait bien être interprétée comme une blessure auto-infligée à l’Algérie, surtout en période de manne gazière. À y regarder de plus près, cependant, la hausse des prix sur le marché du pétrole cette année signifie que les revenus continueront à être importants, permettant également aux autorités algériennes de choisir de déplacer une partie de leurs approvisionnements en gaz des contrats à long terme les moins rentables vers les plus marché au comptant lucratif. Ayant déjà réduit de moitié le volume de gaz exporté vers l’Espagne avant l’actuelle querelle diplomatique avec Madrid, l’Algérie se sent certainement plus confiante pour trouver un juste équilibre entre la tentation de tout mettre en œuvre et de couper complètement l’approvisionnement en gaz de Madrid pour sa politique remaniée au Sahara Occidental et le maintien le flux constant de revenus entrant dans ses coffres. Les menaces d’augmentation du prix du gaz livré aux clients espagnols, proférées en avril par le PDG de Sonatrach Toufik Hakkar, en sont un exemple et sont intervenues, pas par hasard, alors que les relations entre Alger et Madrid allaient de mal en pis. En effet, à cette époque, le Maroc et l’Espagne discutaient de la manière de détourner le flux de la MEGP pour fournir à Rabat du gaz naturel acheté sur les marchés internationaux. Les discussions ont mis Alger de plus en plus mal à l’aise, poussant le gouvernement algérien à menacer de résilier le contrat avec l’Espagne si le gaz naturel en provenance d’Algérie était détourné vers le Maroc.

    La ruée vers le gaz africain

    L’hybridation de la guerre transforme non seulement les États membres de l’UE en importateurs nets de la spirale du fossé maghrébin, mais pousse également leurs politiques pétrolières sur une trajectoire de collision, selon les différentes politiques adoptées sur la question du Sahara occidental. En outre, les ramifications de cette lutte pour la suprématie régionale s’étendent également au continent africain, où les politiques régionales d’Alger et de Rabat sont toujours empêtrées dans le jeu à somme nulle qui alimente déjà la détérioration de leurs relations bilatérales. En particulier, le secteur de l’énergie devient un champ de bataille, où la ruée vers le gaz africain s’est accélérée, notamment au lendemain du conflit en Ukraine. Le Maroc, par exemple, a accéléré ses plans à long terme pour rivaliser avec son voisin oriental, sur la base d’une stratégie ambitieuse qui ferait à terme de Rabat une puissance dans l’exportation de combustibles fossiles et d’énergies renouvelables. Dans le cadre de sa nouvelle politique africaine, soulignée par le retour de Rabat à l’Union africaine (UA) en 2017, le gazoduc Nigeria-Maroc (NMGP) de 5 560 km a récemment été accéléré suite à l’approbation du gouvernement d’Abuja. Le gazoduc serait une extension du gazoduc existant qui fournit du gaz nigérian au Bénin, au Ghana et au Togo depuis 2010. Le 2 juin, le gouvernement nigérian a chargé la Nigeria National Petroleum Company de conclure un accord avec la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest pour la construction du gazoduc, qui acheminera à terme le gaz nigérian vers l’Afrique de l’Ouest et le Maroc, et de là vers l’Europe également à partir de 2046.

    Fait intéressant, l’accélération est intervenue après les récents progrès réalisés par l’Algérie dans l’avancement d’un projet rival connu sous le nom de gazoduc transsaharien (TSGP). D’une capacité de 30 milliards de mètres cubes par an, le TGSP est un projet de 4 128 km qui acheminerait à terme le gaz naturel du Nigéria vers l’Algérie via le Niger, renforçant la capacité d’Alger à satisfaire ses besoins intérieurs et à stimuler les exportations de gaz vers l’Europe. La déclaration de Niamey signée en février 2022 entre les ministres du pétrole algérien, nigérien et nigérian a relancé le projet, qui était en sommeil depuis plusieurs années en partie en raison de problèmes de sécurité concernant le pipeline transitant par une région sahélienne de plus en plus instable, où plusieurs groupes terroristes sont actifs. . Compte tenu de ses réserves abondantes, le Nigeria est évidemment bien placé pour fournir à l’Europe une quantité croissante de gaz naturel qui compenserait en partie l’approvisionnement réduit de la Russie en raison du conflit en cours en Ukraine. En outre, le NMGP et le TSGP seraient évidemment des instruments précieux pour satisfaire la demande intérieure croissante des États en développement d’Afrique de l’Ouest et du Maghreb. Le risque, cependant, est que ces projets de gazoducs soient victimes de l’approfondissement du fossé entre l’Algérie et le Maroc, qui oblige à la fois les exportateurs de pétrole et de gaz en Afrique (comme le Nigeria) et les importateurs d’énergie en Europe (comme l’Italie et l’Espagne) à naviguer un contexte hautement conflictuel et clivant, irradié par une rivalité régionale qui s’étend bien au-delà des frontières traditionnelles du Maghreb.

    Références

    [1] Selon les données de la Banque mondiale, sur la période 2015-2020, les exportations pétrolières algériennes représentaient 19 % du produit intérieur brut (PIB), 94 % des exportations totales et 40 % des recettes budgétaires : https://thedocs. worldbank.org/en/doc/65cf93926fdb3ea23b72f277fc249a72-0500042021/related/mpo-dza.pdf.

    [2] La production de pétrole est déjà passée de 175,9 millions de tonnes d’équivalent pétrole (tep) en 2020 à 185,2 millions en 2021, tandis que les recettes d’exportation sont passées de 20 milliards de dollars à 34,5 milliards de dollars. Voir, Francisco Serrano, « Higher Oil Prices are Giving Algeria’s Regime Breathing Room », 25 mai 2022, Middle East Institute, https://www.mei.edu/publications/higher-oil-prices-are-giving-algerias- régime-respiratoire.

    [3] La production de gaz dans les zones couvertes par le protocole d’accord devrait atteindre 3 milliards de mètres cubes (bcm) par an et contribuera à augmenter la capacité d’exportation de gaz de l’Algérie vers l’Italie. Le protocole d’accord couvre également l’évaluation technique et économique d’un projet d’hydrogène vert à Bir Rebaa Nord. Voir, « Le géant italien de l’énergie Eni signe un accord pour stimuler l’approvisionnement en gaz algérien », Al-Jazeera, 26 mai 2022, https://www.aljazeera.com/economy/2022/5/26/italys-power-giant-eni -encres-deal-pour-booster-les-importations-de-gaz-algeriennes.

    [4] Umberto Profazio, « Les relations Maroc-Europe atteignent un point d’inflexion », 6 septembre 2021, Institut international d’études stratégiques (IISS), https://www.iiss.org/blogs/analysis/2021/09/morocco -relations-européennes.

    [5] Le gouvernement a été accusé d’avoir utilisé le logiciel espion de la société israélienne NSO Group pour pirater les téléphones portables de personnalités politiques des mouvements indépendants de Catalogne. Les révélations, qui ont provoqué le limogeage de Paz Esteban (chef de l’agence de renseignement espagnole), ont également conduit à une tournure inattendue, après que le gouvernement a déclaré que les téléphones portables de Sanchez et de la ministre de la Défense Margarita Robles avaient également été piratés par un tiers anonyme. faire la fête. Voir, Raphael Minder, « Spain Says Cell Phones of Prime Minister and Defence Minister Were Hacked », 2 mai 2022, New York Times, https://www.nytimes.com/2022/05/02/world/europe/spain -premier-ministre-pegasus-spyware.html. Les allégations selon lesquelles le Maroc aurait fréquemment utilisé Pegasus sont apparues l’année dernière mais ont toujours été démenties par Rabat.

    [6]Dans le même temps, Alger a décidé d’aller de l’avant avec l’inscription sur la liste noire du mouvement séparatiste pour l’autonomie de la Kabylie (MAK) et a blâmé le Maroc pour les incendies qui ont englouti la région agitée à l’est d’Alger au cours de l’été de l’année dernière .

    [7] Umberto Profazio, « Oil Politics Set to Worsen the Maghreb Rift », 29 septembre 2021, Fondation du Collège de défense de l’OTAN, https://www.natofoundation.org/maghreb/oil-politics-set-to-worsen-the -maghreb-rift/.

    [8] Mark Galeotti, The Weaponization of Everything : A Field Guide to the New Way of War (New Haven et Londres : Yale University Press, 2022).

    Dr. Umberto Profazio

    Trends, 11/08/2022

    #Algérie #Maroc #Sahara_Occidental #UE #Gaz #Espagne #Maghreb

  • El Faro de Melilla : Que veut le Maroc ?

    El Faro de Melilla : Que veut le Maroc ?

    Maroc, Melilla, Ceuta, Espagne,

    Si nous ne sommes pas capables de régler par nous-mêmes nos différends avec les autorités marocaines, nous devons demander de l’aide à Bruxelles. Le Maroc doit comprendre que nous ne sommes pas seuls.

    La délégation du gouvernement de Melilla, faisant appel aux informations qu’elle assure avoir été fournies par la Garde civile, a nié à deux reprises être au courant du harcèlement des patrouilleurs marocains aux bateaux de plaisance qui ont des points d’amarrage dans la ville. De plus, il s’assure qu’il n’y a aucune plainte d’aucune personne affectée.

    Normal. Si vous avez un bateau à Melilla et que vous êtes harcelé par un patrouilleur marocain à Aguadú, vous n’allez pas à la garde civile car le dépôt d’une plainte peut fermer les portes à la navigation le long des côtes marocaines et c’est le grand attrait de dépenser de l’argent sur un bateau et un point d’amarrage dans cette ville. Personne n’achète un bateau pour faire le tour de Puerto Noray.

    Ils n’ont pas non plus de preuves au ministère de l’Intérieur ou au Maroc du harcèlement des navires espagnols. Personne ne sait rien du bateau de la Marine royale marocaine photographié par un homme de Melilla harcelé à Aguadú.

    Si tout est faux, pourquoi y a-t-il un groupe de propriétaires de bateaux de plaisance qui organise une réunion à Aguadú pour protester contre le harcèlement marocain ?

    Les patrouilleurs marocains avaient mis longtemps à transférer à Melilla la pression qu’ils exerçaient déjà dans les eaux du détroit, où ils avaient persécuté et harcelé les navires espagnols naviguant près de Tarifa. Ils les ont même invités à quitter ces eaux parce qu’ils prétendaient être du Maroc. Je ne le dis pas : il a été repris par la presse locale et nationale.

    Ici, nous avons déjà eu l’incident avec le navire marocain qui, en novembre 2021, a entravé la manœuvre d’entrée dans le port d’un navire à passagers et dans ce cas, la délégation gouvernementale a également nié le major. Cependant, il est entré en collision avec la photo qu’un pêcheur de Melilla a prise de l’incident. L’image dépeint l’action belligérante au milieu du port de la ville. Une simple photo a suffi à laisser la crédibilité de l’institution au plus bas.

    Rappelez-vous également lorsque le gouvernement espagnol a répondu par écrit au député PP de Melilla, Fernando Gutiérrez Díaz de Otazu, que la ferme piscicole installée par le Maroc dans les eaux espagnoles près de Chafarinas n’était pas de sa compétence car l’aquaculture dépend d’une gestion régionale.

    Pour moins cher, José María Aznar a amené l’armée à Perejil, mais face au grief de Chafarinas, le gouvernement de Pedro Sánchez a choisi de minimiser la provocation marocaine jusqu’à ce que la question devienne incontrôlable et qu’il n’ait eu d’autre choix que d’admettre que le Maroc avait obtenu dans la cuisine. C’est alors qu’il porte plainte auprès de Rabat pour utilisation sans autorisation des eaux territoriales espagnoles. En outre, il a averti qu’il était en train de traiter les sanctions correspondantes.

    Il l’a fait en remettant une note verbale à l’ambassade du Maroc, qui à l’époque n’avait pas d’ambassadeur à Madrid car Karima Benyaich avait été convoquée pour consultation après la Marche verte sur Ceuta en mai 2021.

    Comme nous avons tous pu le vérifier, le Maroc a utilisé la note verbale pour nettoyer les vitres de son siège diplomatique dans la capitale espagnole.

    Et depuis, Rabat n’a fait que manger des terres à l’Espagne et profiter de la faiblesse d’un gouvernement de coalition qui a besoin de faire de la dentelle et de céder même sur des principes pour faire passer des lois par décret.

    Rabat nous vend l’idée que les choses ne s’arrangeront pas tant que les communistes de Podemos ne quitteront pas le gouvernement. Les choses vont-elles changer avec un gouvernement d’un autre signe politique ? Peut-on récupérer l’espace perdu ? Les relations peuvent-elles être canalisées après que le roi Mohamed VI lui-même a donné sa parole qu’il renonçait aux actes unilatéraux ?

    Cela me donne qu’au Maroc on ne pardonne pas à notre président ni son voyage à Melilla et Ceuta avant de rencontrer Mohamed VI, ni qu’il ait dit que nous ne sommes pas une ville occupée mais une ville espagnole.

    Et tellement espagnol que nous devons tamponner notre passeport pour sortir de la ville. Et pour autant que je sache, le passeport n’est tamponné qu’à l’étranger. Par conséquent, le Maroc admet que nous sommes l’Espagne malgré le fait qu’ils essaient de nous vendre dans des documents officiels comme une « ville arrachée ».

    Nous comprenons que le pays traverse la pire sécheresse des 30 dernières années. L’économie marocaine ne se redresse pas et les jeunes n’envisagent qu’un avenir qui passe par l’émigration. Et tandis que le Maroc vend sa fumée qu’il va construire une Costa del Sol sur la côte qui surplombe la mer d’Alboran, la vérité est que le Rif est encore à des années-lumière du développement et de la différence de revenus de Melilla.

    De quoi vivent les gendarmes et les douaniers sans métier atypique et avec des salaires de misère ? Probablement pour avoir outrepassé leurs devoirs et harcelé et extorqué ceux qui ont de l’argent : les Espagnols.

    Mais ce n’est qu’une hypothèse. Nous savions que la mention que Pedro Sánchez nous a fait un clin d’œil du Congrès des députés dans son discours lors du débat sur l’état de la nation allait faire des cloques. De ces poudres, ces boues.

    Le harcèlement des navires Melillenses ne peut être toléré, caché ou justifié par la prétendue lutte contre l’immigration irrégulière. Il faut demander au Maroc des explications à la sérénité de ceux qui savent que par bravas nous perdons tous.

    Il serait irresponsable de laisser la mèche s’allumer et éclater un conflit qui pourrait être résolu dans les bureaux tant que le problème n’est pas balayé sous le tapis. Nier l’évidence peut faire exploser toute cette impuissance et si cela se produit, ce sera une catastrophe pour tout le monde.

    Si nous ne sommes pas capables de régler par nous-mêmes nos différends avec les autorités marocaines, nous devons demander de l’aide à Bruxelles. Le Maroc doit comprendre que nous ne sommes pas seuls.

    El Faro de Melilla, 09/08/2022

    #Maroc #Espagne #Ceuta #Melilla

  • Le Maroc continue de déverser les immigrants sur l’Espagne

    Le Maroc continue de déverser les immigrants sur l’Espagne

    Maroc, Espagne, Immigration, Sahara Occidental, Pedro Sanchez,

    En dépit du revirement de la position du premier ministre espagnol, Pedro Sanchez qui s’est honteusement aligné sur la politique coloniale du Maroc concernant la cause sahraoui, après avoir cédé au chantage du Makhzen qui a brandi la menace de l’immigration clandestine, les Marocains sont la première nationalité des immigrants illégaux en Espagne.

    En effet, selon le rapport du Commissariat général à l’immigration et aux frontières (CGEF), au 31 juillet 2022, 40% des immigrés clandestins rentrés en Espagne sont de nationalité marocaine et 85% d’entre eux ont emprunté les routes migratoires marocaines. C’est-à-dire qu’il est parti du Maroc.

    Le reste a emprunté la route qui relie le SAHEL aux îles Canaries, 1,16% l’ont fait au départ de la Mauritanie et 0,45% sont partis des ports du Sénégal.

    Dans le cas spécifique des îles Canaries, à l’heure actuelle, l’organisme révèle que «la majeure partie de l’immigration illégale se fait à partir du Maroc ou des côtes du Sahara occidental colonisé par les autorités marocaines». Dajla, Cabo Bojador, El Aaiún, Tan-Tan, Agadir ou Safi sont les routes marocaines d’où partent des milliers de Marocains vers l’archipel des Canaries.

    Plus de 17 000 immigrants illégaux sont arrivés En Espagne

    Concernant le nombre total d’immigrants illégaux qui sont entrés en Espagne jusqu’à présent cette année, le dernier rapport publié par le Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR) détaille un total de 16 981 accès illégaux au territoire national au 31 juillet.

    Il faut ajouter ceux reflétés dans les dernières enquêtes policières consultées par ce moyen, si bien que le chiffre s’élève à plus de 17 000 immigrés illégaux jusqu’à présent cette année.

    Au cours de cette dernière semaine, l’un des itinéraires le plus utilisé a été celui qui relie l’Algérie à l’ archipel des Baléares.

    Jusqu’à présent, pour cette année, les îles Baléares comptent déjà un total de 859 accès, soit près de 50 % de plus que les 578 enregistrés à cette date en 2021.

    Les îles Baléares sont suivies par la province d’Alicante , qui a enregistré l’accès de 79 immigrants dans les eaux proches des villes de Calpe, Alicante, Santa Pola et Torrevieja au cours de la semaine dernière.

    De leur côté, Ceuta et Melilla ont détecté l’entrée de 11 et 7 immigrants illégaux, respectivement, au cours des sept derniers jours. Et dans les eaux de la province de Cadix, un total de 19 ont été interceptés le week-end dernier. Ils voyageaient à bord de deux bateaux en direction de la côte de la ville cadix de Tarifa.

    En bref, au 8 août, un total de 17 266 immigrants illégaux sont arrivés. L’augmentation de près de 50% (48%) détectée aux îles Baléares par rapport aux données de 2021 et l’augmentation des entrées illégales -plus de 28%- aux îles Canaries se distinguent, passant de 7 534 enregistrés l’année dernière à 9 670 comptabilisés par le HCR au 31 juillet.

    Fil d’Algérie, 10/08/2022

    #Maroc #Espagne #Immigration #Sahara_Occidental #Pedro_Sanchez

  • Espagne: Les importations de gaz russe augmentent de 15%

    Espagne: Les importations de gaz russe augmentent de 15%

    Espagne, gaz, Russie, Algérie, Union Européenne,

    L’Espagne augmente ses importations de gaz russe malgré la guerre en 2022 tout en réduisant son lien énergétique avec l’Algérie

    Sur les sept mois de l’année, les achats de gaz à Moscou ont augmenté de 15 % et les importations en provenance d’Alger ont chuté de 42 %.
    La Russie reste le quatrième fournisseur mondial derrière l’Algérie, les États-Unis et le Nigeria.

    L’Espagne a ouvert une double interdiction du point de vue énergétique: au cours des sept mois de 2022, elle a acheté plus de gaz à la Russie et beaucoup moins à l’Algérie, à la fois au milieu de l’invasion de l’Ukraine et au milieu du conflit diplomatique avec le pays africain en raison du changement de position du gouvernement de Pedro Sánchez sur le Sahara. En effet, les achats en provenance de Russie ont augmenté de 15,6 % depuis janvier, tandis que les importations en provenance d’Algérie ont chuté de 42 %, selon le Bulletin statistique Enagás.

    Si les données de juillet 2021 et de juillet 2022 sont comparées, on constate un changement de tendance qui favorise des pays comme les États-Unis, le Nigeria, précisément la Russie, et dans un échelon inférieur également le Qatar. De l’autre côté, le tournant fait mal à l’Algérie. Dans le cas du pays d’Afrique du Nord, l’Espagne a acheté 8 572 gigawattheures (GWh) en juillet de cette année, contre 16 192 au même mois de 2021, avant l’affrontement sur la question sahraouie. Avec les États-Unis, la dynamique s’est inversée, puisque 8 530 GWh ont été importés dans le mois qui vient de s’achever, alors qu’en juillet 2021 ils étaient 2 664. La Russie est passée, par rapport aux mois de juillet, de 2 204 l’an dernier à 5 317 cette année et le Nigeria a exporté 1 142 GWh vers l’Espagne en juillet de l’année dernière et 5 882 le même mois cette année.

    Au cours du premier semestre, l’Espagne a acheté 64 534 gigawattheures de gaz à l’Algérie, dont 60 056 GWh (environ 93 %) sont venus par tube, via le Medgaz et le reste dans des méthaniers sous forme de gaz naturel liquéfié. En un an, la dépendance vis-à-vis de l’Algérie s’est considérablement réduite : jusqu’en juillet, le quota d’importation algérien s’élevait à 24,5 %, contre 48,8 % un an plus tôt au cours des sept premiers mois.

    L’Algérie (23,3%), les États-Unis (23,2%) et le Nigeria (16%) sont les trois principaux exportateurs de gaz vers l’Espagne en juillet 2022, et la Russie occupe déjà la quatrième place avec 14,5% du total, juste devant le Qatar. , qui est loin derrière avec 5,5 %. Dans une moindre mesure, d’autres pays comme Trinidad, la France, l’Angola ou l’Egypte ont eu une certaine pertinence. Dans ce scénario, l’Espagne a acheté 28 265 GWh à Moscou jusqu’en juillet et 5 317 GWh seulement pendant le septième mois de l’année.

    Le chiffre du mois qui vient de se terminer, oui, représente une réduction de pratiquement 40% par rapport aux données de juin. Ensuite, un total record d’importations en provenance de Russie a été atteint, avec un total de 8 752 GWh. Il y a peu de changements si l’on regarde le cumul entre janvier et juillet : la Russie y représente une part de 10,7 % du total de gaz acheté par l’Espagne, un chiffre très similaire à celui qui s’est produit à la même période de 2021.

    Un changement important a également été observé avec les importations en provenance des États-Unis. Depuis le début de la guerre, le pays s’est positionné en termes d’exportations de gaz vers l’Espagne avec une part de 32,9%, soit près de 10 points de plus que l’Algérie, après avoir cumulé des achats pour 86 609 GWh au cours des sept premiers mois de 2022. En outre, ce qui est frappant, c’est que sur la même période mais en 2021, les États-Unis ne représentaient que 9,1 % des importations de gaz. En conclusion, les États-Unis, l’Algérie et la Russie continuent de représenter 70 % des importations de gaz de l’Espagne.

    Concernant les exportations avec la France, à travers l’interconnexion VIP Pyrénées, elles s’élevaient en juillet à 3 077 GWh, contre 3 051 GWh en juin 2022. Habituellement utilisé pour importer du gaz naturel du pays voisin, depuis la guerre d’Ukraine a entraîné un changement total, faisant de l’Espagne un exportateur vers l’Europe.

    Déjà en avril, un chiffre d’exportation de l’Espagne vers la France de 5 618 GWh a été atteint et en mai, il a augmenté de 10 % par rapport au mois précédent, jusqu’au chiffre record de 6 185 GWh. En juillet, il a également mis en évidence l’augmentation significative du rejet des navires, qui a doublé par rapport au même mois de l’année précédente, jusqu’à 26 448 GWh. Ainsi, le nombre de navires déchargés a augmenté de 92,9 % au cours du mois de juillet, pour s’établir à 27 unités, soit treize de plus qu’au même mois de 2021.

    Il y a eu des voix qui ont critiqué ces données sur les importations de gaz par l’Espagne, et de Vox son porte-parole Jorge Buxadé a directement pointé du doigt le PP et le PSOE. « Je me demande combien d’anciens politiciens du PSOE et du PP profitent désormais du boom des prix, de l’utilisation et des exportations du gaz des conseils d’administration des opérateurs alors qu’ils prêchent en faveur du confinement énergétique », a écrit l’eurodéputé sur ses réseaux sociaux.

    Le rôle de l’Espagne dans la crise énergétique
    Dans un scénario aussi compliqué, l’Espagne aspire à jouer un rôle fondamental. À tel point que le ministre des Affaires étrangères Olaf Scholz s’est entretenu ce jeudi avec Madrid et Lisbonne pour faire part de son idée qu’ils pourraient augmenter les exportations de gaz de la péninsule ibérique vers l’Allemagne, l’un des pays les plus dépendants du gaz russe dans toute l’UE. Ainsi, Berlin veut un gazoduc qui facilite le transfert sud-nord, de manière à réduire la dépendance vis-à-vis de Moscou.

    La France joue alors un tour important, car l’infrastructure traverserait son territoire. Et le projet existe déjà : c’est le MidCat, qui, oui, est paralysé depuis des années en raison de ses coûts élevés et du faible prix de l’offre russe. Il reste encore 226 kilomètres de canalisations à construire entre la ville catalane d’Hostalric et la ville française de Barbaira, et l’Espagne demande à l’UE de couvrir les coûts.

    Scholz sait qu’il est en retard et suppose que si les connexions avec la péninsule ibérique avaient été renforcées plus tôt, cela aurait été « une contribution massive pour atténuer et alléger la situation » de l’approvisionnement en gaz, que l’Allemagne a essentiellement reçu de la Russie ces dernières années. En septembre, il présentera cette idée à la fois à Sánchez et à Costa, ainsi qu’à Emmanuel Macron et à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, puisque Bruxelles prévoit de présenter ce même mois son plan de choc pour réduire le lien énergétique. avec le régime de Vladimir Poutine.

    Du côté du gouvernement, la vice-présidente et ministre de la Transition écologique, Teresa Ribera, a ramassé le gant. « Nous apprécions positivement le message du ministre des Affaires étrangères », a-t-il déclaré. Ribera a également souligné que l’intégration des politiques énergétiques européennes présente « de grands avantages pour tous et nécessite une plus grande et meilleure coordination des infrastructures ». Là, l’Espagne veut être un protagoniste et la vice-présidente a rappelé qu’ »elle a toujours montré sa disponibilité et exigé une plus grande interconnexion », d’autant plus dans une crise qui, dit-elle, « montre les avantages d’avoir plus d’intégration européenne ».

    Actuellement, seuls deux gazoducs passent du sol espagnol à l’autre côté des Pyrénées et totalisent une capacité d’à peine 8 000 millions de mètres cubes par an, quand Nord Stream 2, le projet raté proposé pour exporter du gaz de la Russie vers l’Allemagne, peut transporter quelque 55 000 millions de mètres cubes.

    Révision à la hausse des prix du pétrole
    D’autre part, les prix élevés du gaz dans le sillage de la crise d’approvisionnement russe entraînent un virage « vertigineux » vers l’utilisation du pétrole pour la production d’électricité, incitant l’Agence internationale de l’énergie (AIE) à revoir à la hausse ses prévisions de consommation mondiale. L’augmentation de l’offre de pétrole et les inquiétudes croissantes concernant une détérioration des perspectives économiques ont fait chuter les prix d’environ 30 dollars le baril par rapport aux sommets de juin.

    Cependant, l’agence s’attend à ce que la demande mondiale de pétrole augmente de 2,1 millions de barils par jour en 2022, ce qui représente une augmentation de 380 000 barils par jour par rapport à la projection précédente. « Avec plusieurs régions connaissant des vagues de chaleur torrides, les dernières données confirment une augmentation de la consommation de pétrole dans la production d’électricité, en particulier en Europe et au Moyen-Orient, mais aussi dans toute l’Asie », a-t-il noté.

    20minutos.es, 11/08/2022

    #Espagne #Algérie #Russie #Gaz #UE